スロットルボディからガスが漏れるのはなぜですか?

1. スロットル ボディの固着:

- スロットルボディが開いたままになっていると、エンジンに過剰な量の燃料が供給され、フラッディング状態やスロットルボディからガスがこぼれる可能性があります。

2. 燃料インジェクターの欠陥:

- 故障した燃料インジェクターが開いたまま動かなくなり、燃料がエンジン内に継続的に噴射され、その結果、スロットル ボディからの浸水やガス漏れが発生する可能性があります。

3. 燃圧レギュレーターの故障:

- 燃料圧力レギュレーターに欠陥があると、システム内の燃料圧力が過度に高くなり、インジェクターが適切に閉じる能力を超えて、ガスが流出する可能性があります。

4. 燃料ラインの損傷:

・スロットルボディに接続されている燃料ラインが損傷すると、漏れが発生し、ガスがこぼれる可能性があります。

5. 燃料ポンプの過剰な圧力:

- 燃料ポンプが過剰な圧力を生成すると、燃料システムが過負荷になり、インジェクターが過剰な燃料流を処理できなくなり、フラッド状態が発生する可能性があります。

6. キャブレターのフロート設定が間違っている (該当する場合):

- キャブレターを装備した車両では、フロートの設定が間違っていたり、フロートニードルバルブに問題があると、キャブレターが浸水し、スロットルボディからガスが流出する可能性があります。

7. ベイパーロック:

- ベーパーロックは、燃料ライン内の燃料が過剰な熱により蒸発し、燃料の流れを遮断する蒸気泡を引き起こすときに発生します。これにより、ベーパーロックが解消されると、スロットルボディからのフラッディングやガスの流出が発生する可能性があります。

8. 燃料インジェクターが適切に閉まらない:

- 燃料インジェクターが摩耗や汚れにより適切に密閉されていない場合、閉じているときでも燃料が漏れ続け、スロットル ボディからガスが漏れる可能性があります。

スロットルボディからガスが漏れている場合は、専門の整備士による車両の点検を受けることが重要です。これはエンジンの損傷や火災につながる可能性がある深刻な問題であるため、無視してはなりません。