- アイドル エア コントロール バルブ (IACV): IACV は、エンジンのアイドリング時にスロットル ボディをバイパスする空気の量を調整します。 IACV に欠陥がある場合、アクセルペダルから足を離したときにエンジンが停止する可能性があります。
- スロットルボディ: スロットルボディは、エンジンに流入する空気の量を制御します。スロットルボディが汚れたり損傷したりすると、エンジンが停止する可能性があります。
- マニホールド絶対圧 (MAP) センサー: MAP センサーはインテークマニホールド内の空気圧を測定します。 MAP センサーに欠陥がある場合、エンジンのコンピューターに誤った信号が送信され、エンジンが停止する可能性があります。
- 燃料圧力: 燃圧が低いとエンジンが停止する可能性があります。燃圧をチェックして、指定範囲内にあることを確認してください。
- 真空漏れ: 真空漏れによりエンジンが希薄な状態になり、エンストにつながる可能性があります。真空ラインに漏れがないか検査します。
診断と修復:
1. IACV を確認します。 エンジンを始動し、アイドリングさせます。 IACV をスロットルボディから取り外し、損傷や破片がないか検査します。 IACV が故障している場合は交換してください。
2. スロットル ボディを掃除します: スロットルボディをエンジンから取り外し、スロットルボディクリーナーで清掃します。スロットルボディの清掃と同時にIACV通路も清掃してください。
3. MAP センサーを確認します: MAPセンサーを外してエンジンを始動します。エンジンがスムーズにアイドリングする場合は、MAP センサーが故障している可能性があります。必要に応じて MAP センサーを交換します。
4. 燃料圧力を確認します: 燃料レールに燃圧計を接続し、燃圧を確認します。燃料圧力が低い場合は、燃料ポンプまたは燃料フィルタが故障している可能性があります。必要に応じて、障害のあるコンポーネントを交換します。
5. 真空漏れがないか確認します: 真空ラインに漏れがないか検査します。漏れを発見した場合は修理してください。
上記のすべてを試してもエンジンが停止する場合は、さらなる診断と修理のために整備士に持っていく必要があるかもしれません。
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