あなたの車には、エンジンに到達する前に空気をろ過するフィルターが付いていることをご存知ですか？すべての車両にこのタイプのフィルターがあり、30.000マイルごとまたは1年に1回交換する必要があります。砂やほこりが多い地域に住んでいる場合は、より頻繁に交換する必要があります。次に、車のエンジンエアフィルターを数分以内に交換する方法を説明します。
エアフィルターは空気をろ過し、ほこりの粒子や破片を取り除きます。それは彼らがエンジンに到達して損傷を引き起こすのを防ぎます。時間の経過とともにエアフィルターが目詰まりし、エンジンが必要とする空気の量が減少します。これが発生すると、エンジンの出力が失われたり、適切に始動できなくなったり、何か悪いことをしたりする可能性があります。エアフィルターを何年も交換または清掃しないと、エアフィルターがバラバラになり始め、インテークマニホールドやその他のコンポーネントを詰まらせる可能性があります。エアフィルターは綿、ガーゼ、または紙でできており、常にゴム製のシールが付いています。
以下に、車両のエンジンエアフィルターを交換する方法の詳細なガイドを示します。事実上、すべての車両にはエアフィルターがあり、定期的なメンテナンスの一環として設計されているため、このガイドはすべての車両と車両全般に使用できます。
必要なもの：
エアフィルターカーを安全に交換する方法は？最初にすることはあなたの車を固定し、ボンネットを開けることです。エアフィルターを交換している間は、常にパーキングブレーキを使用し、エンジンを始動しないでください。これは、エンジン上部またはエンジンベイの前面にあるプラスチック製のハウジングにあります。さらに、K＆Nフィルターを使用している場合は、インテークマニホールドの端にある丸いメッシュになります。これらのエアフィルターは、清掃して再利用できます。
ドライバーを使用して、エアフィルターを覆っているプラスチックカバーを取り外します。一部の車両には4本のネジがあり、他の車両には2本のネジと2本のブラケットがあります。カバーを外すと、エアフィルターが見えます。その位置とエアフィルターハウジング内での位置を覚えておいてください。新しいエアフィルターを同じ位置に挿入する必要があります。
エアフィルターは、追加のネジなどではなく、ハウジング自体によって所定の位置に保持されます。古いエアフィルターを引っ張るだけで、ハウジングから取り外すことができます。ほとんどの場合、追加のツールは必要なく、エアフィルターが簡単に外れることがわかります。エアフィルターを長期間交換しなかった場合は、ドライバーを使用してエアフィルターをハウジングから引き出すことができます。
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エアフィルターの価格は手頃な価格以上のものなので、30.000マイルごとに変更する必要があります。ただし、新しいエアフィルターを挿入する前に、可能な限りハウジングと吸気口を掃除機で掃除することをお勧めします。エアフィルターの下にあるほこりや粒子を取り除くことが重要です。それらはエンジンに吸い込まれ、あらゆる種類の問題を引き起こす可能性があります。エアフィルターはバリアとして機能するため、すべてのほこりや粒子がエンジンに到達するのを防ぎますが、フィルターの下にある粒子はろ過されないため、明らかにエンジンに吸い込まれます。
乾いた布を使用して、ハウジング、内部、および外部を拭く必要があります。この手順は、ほこりやごみがハウジングから除去され、エンジンに到達しないようにするために必要です。また、新しいエアフィルターにほこりが落ちるのを防ぎます。
ほとんどすべてのエアフィルターは、周りにゴム製のシールが付いています。そのゴム製シールは、ハウジングに完全に落下し、気密接続を行う必要があります。これが、古いエアフィルターがどのように配置されていたかを覚えておく必要がある主な理由です。忘れた場合は、新しいエアフィルターが完全にカチッとはまり、周囲に隙間がないことを確認してください。ほとんどすべてのエアフィルターは、取り付けることができる位置が1つしかないため、このコンポーネントを変更するたびに見つける必要があります。完了したら、最後のステップに進みます。
ここでのステップは明らかです。エアフィルターハウジングカバーを元に戻し、ねじ込みます。このコンポーネントはプラスチックでできているため、ネジを締めすぎないでください。締めすぎると、ハウジングが損傷する可能性があります。それが起こると、ほこりはハウジングに浸透し、ろ過せずにエンジンによって吸引される可能性があります（亀裂がエアフィルターの後にある場合）。言い換えれば、車はあなたが望む最後のものであるろ過されていない空気を使用します。
重要なタスクを数秒で完了したことを知っているのはいい気分です。最後のステップは、エンジンを始動することです。エンジンの始動が以前よりも簡単になり、スロットルレスポンスが向上するはずです。また、これでエンジンの回転数が大幅に向上し、特にRPMが高い場合にパフォーマンスが向上します。準備ができています。
これで、任意の車両のエンジンエアフィルターを交換する方法がわかりました。ガイドは、お持ちの車や使用する燃料の種類に関係なく同じです。エアフィルターは必須のサービスであり、過酷な環境で運転する場合は、30000マイル以上後に交換する必要があります。変更しないと、エンジンの出力が低下し始め、高価な修理が必要になる可能性があります。一方で、エアフィルターは全体的に手頃な価格であるため、安価に防止できます。
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