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エンジンライト（CEL）を確認してください–何が原因で点灯するのか

エンジンライト（CEL）の確認-原因さあ

チェックエンジンライト（CEL）を見る。は、車両を所有する上で最も苛立たしく混乱する要因の1つです。

つまり、チェックエンジンライト（CEL）は単なるライトであり、情報はありません。車のどこかに問題があることを伝えます。

時間があるときに整備士に届ける時間があるということですか、それとも次に運転するときにラストバーグを家に牽引することになりますか？

ただし、チェックエンジンライト（CEL）と同じくらいあいまいな場合があります。車両のオンボード診断システムは、エンジンを効率的に稼働させるために不可欠です。

したがって、警告灯またはチェックエンジンライト（CEL）の点滅または点滅。できるだけ早く対処する必要があります。ダッシュボードの警告灯はそれだけなので、警告です。したがって、車両を始動した後もライトの1つが点灯したままの場合。問題が発生する可能性があります。したがって、必要な修理のために、車両を検査する必要があります。

点滅またはダッシュ警告灯の点滅

オンボード診断（OBD）システムの場合、ライトが点灯することがあります。電子制御システムに問題があり、修正できないことがわかりました。

（OBD）システムがオンになる可能性があります：

  • チェックエンジンライト（CEL）
  • 「すぐにサービスエンジン」と言うことができます
  • おそらく「パワートレインをチェック」
  • 光はエンジンの写真に過ぎないかもしれません。また、国際チェックエンジンシンボルとして知られています。おそらく「チェック」という言葉で。

さらに、ライトをオンにするために;コンピュータは「トラブルコード」をメモリに保存します。問題の原因を特定します。センサーの故障やエンジンの失火など。

ただし、電子スキャンツールまたは診断コンピューターはコードを読み取ることができます。結果として、これは通常、自動車修理工場の標準装備です。

電子スキャンツール

さらに、比較的安価なコードリーダーも多数あります。 （DIY）用に設計されています。

注：ほとんどすべての部品サプライヤーがあなたのコードを無料で読みます！

いくつかの一般的な理由、チェックエンジンライト（CEL）がオンになっている理由は次のとおりです。

  • ガスキャップの緩みまたは欠落。
  • 摩耗し、プラグやワイヤーが火花を散らします。
  • 電子制御モジュールの故障。
  • ディストリビューターまたはコイルパックの欠陥。
  • エミッション制御障害。酸素（O2）センサーなど。
  • 燃料品質の問題。
チェックエンジン考えられる原因を明らかにする

最後に、トップチェックエンジンの軽自動車の修理：



  1. 酸素（O2）センサーの交換、触媒コンバーターの故障
  2. イグニッションコイルとスパークプラグの故障
  3. 燃料キャップが緩んでいる
  4. サーモスタットの交換
  5. イグニッションコイルの故障
  6. マスエアフロー（MAF）センサーの交換
  7. 不良スパークプラグとスパークプラグワイヤー
  8. 機能不全の蒸発エミッション（EVAP）パージコントロールバルブ
  9. 蒸発エミッション（EVAP）パージソレノイドの交換

結論

したがって、ライトの1つが点灯したままの場合は、車両を始動した後、あなたは潜在的に問題を抱えている可能性があり、あなたの車を持っているべきです。必要な修理がないか検査しました。問題は軽微である可能性がありますが、常にチェックするのが最善です。以前は、それはより悲惨な事故につながります。なぜなら、これが起こることが知られているからです！したがって、車両に問題がないかどうかを確認してください。長いドライブに着手する前に。


チェックエンジンが点灯しているのはなぜですか？

エンジンライトの点滅を確認しますか？ （これが何をすべきか）

エンジンライトコードはどこで確認できますか？

チェックエンジンライトが点滅する原因は何ですか？