1. ディストリビュータキャップを取り外します。
2. エンジンを TDC (上死点) まで回転させます。これを行うには、No.1 ピストンがストロークの頂点に達するまでクランクシャフトのボルトを回します。
3. カムシャフトのタイミングマークを確認します。タイミングカバーのマークに合わせてください。
4. カムシャフトのタイミングマークが合っていない場合は、カムシャフトのスプロケットボルトを緩め、マークが揃うまでカムシャフトを回してください。
5. カムシャフトスプロケットボルトを締め付けます。
6. クランクシャフトのタイミングマークを確認します。タイミングカバーのマークに合わせてください。
7. クランクシャフトのタイミングマークが揃っていない場合は、クランクシャフトのスプロケットボルトを緩め、マークが揃うまでクランクシャフトを回す必要があります。
8. クランクシャフトスプロケットボルトを締め付けます。
9. ディストリビュータキャップを元に戻します。
カムマークとクランクマークを設定したら、エンジンの再組み立てに進むことができます。