BMW (Bayerische Motoren Werke AG) は、ドイツのミュンヘンに本社を置く世界有数の自動車メーカーです。 BMW は、有名なロールス・ロイスの高級車をはじめとする高級車のポートフォリオでよく知られています。このグループは、バッテリー電気自動車（BEV）やプラグイン ハイブリッド電気自動車（PHEV）など、BMW ブランドで多数の自動車を製造しています。 BMW i3 EV は、純粋な電気自動車の成功例として優れています。同社は現在、次のようなバッテリー電気自動車 (BEV) のポートフォリオを持っています。
ゼロエミッション電気運転に初めて取り組む方へ 、次の記事を読むことをお勧めします。
BMW i4 は初の全電気式グラン クーペです。 。この電気自動車（EV）は、2017 年のフランクフルト モーター ショーでデビューした iVision Dynamics コンセプトに基づいています。 i4は4シリーズの電動パワートレインで、見た目は4シリーズ グランクーペに似ています。
BMW i3 の間に装着されています。 ハッチバックとBMW i8 スポーツ。 バッテリー電気自動車 (BEV) ミュンヘン (ドイツ) で組み立てられ、BMW にとって初の全電気サルーンです。 i4 には、第 5 世代の BMW eDrive テクノロジーが搭載されています。
純粋な電気自動車の BMW i4 には、現在全電気自動車の BMW i3 および BMW i8 EV に採用されている軽量カーボンファイバー構造も含まれています。 BMW は、内燃機関 (ICE) 車と電気自動車 (EV) の両方で使用される「柔軟な車両アーキテクチャ」を展開しています。 。このデザインは、BMW のiNext SUV からもインスピレーションを得ています。 2018年のフランクフルトモーターショーで発表されたコンセプト。 BMW i4 は、初の完全電気式グラン クーペでもあります。
BMW i4 EV 1 つの EV バッテリー サイズ:80.7 kWh で利用可能で、 主張される純粋な電気航続距離を備えています。 エントリーレベルの eDrive40 Sport バリアントでは最大 365 マイル。より高性能な i4 M50 バリアントの場合、要求される航続距離は最大 318 マイルです。 EV のバッテリーサイズとゼロエミッション電気航続距離は、最近導入された純粋な電気自動車の多くと同様です。つまり、EV バッテリーのサイズが増大し、電気航続距離が長くなる傾向にあります。
もちろん、現実世界の EV 航続距離は、速度、運転プロファイル、回生ブレーキプロファイル、気象条件、道路状況、タイヤサイズ、使用される車載サービス、積載量などのさまざまな要因の影響を受けて、より低くなります。エントリーレベルのBMW i4 eDrive40 の場合 実際の電動航続距離は 315 マイルに近く、最上位のBMW i4 M50 が期待されます。 、eレンジは240マイルに近づくと予想されます。
私たちは電子ズームをしました 電気自動車の充電には「補充」アプローチを推奨しています。このようにして、常に航続距離をすぐに利用できるようになり、さらに、補充アプローチにより充電に必要な時間が短縮されます。電気自動車（EV）は最大 205 kW の DC 充電が可能で、31 分で 10% ～ 80% を達成できます。
すべてのバリエーションには 11 kW (3 相) の車載充電器が組み込まれており、EV を 8 時間 25 分でフル充電できます。ただし、英国のほとんどの家庭が単相電源に制限されていることを考慮すると、EV がフル充電されるまでに最大 13 時間かかると予想されます。
BMW i4 電気自動車 パフォーマンスに関しては期待を裏切らない。最高の全輪駆動 BMW i4 M50 は、3.9 秒で時速 0 マイルから 100 マイルまで加速します。 EV バッテリーの追加重量を考えると、これは印象的です。電気自動車の総重量は2,290kgです。
M50 は最大 544 馬力 (最大トルク:795 Nm) の最大出力を発揮し、最高速度は 139 マイルです。他の 2 つのバリエーション (eDrive40 Sport および eDrive40 M Sport) は実輪駆動として利用でき、0-92mph を 5.7 秒で達成できます (最高速度:118mph)。
とはいえ電気自動車です。 外観のスタイリングや内装の質感には多くの魅力があるが、実用性の点ではあまり期待できない。傾斜したルーフラインは、後部座席の乗員、特に背の高い大人の頭上空間に影響を与えます。足元スペースも少し狭いかもしれません。しかし、繰り返しになりますが、この車を実際に購入するのは実用性ではありません。重要なのはパフォーマンスであり、EV はそれを実現します。そうは言っても、提供されるトランクスペースは依然として立派です (470 L)。
i4 は確かに見栄えの良い車であり、クーペ スタイルによってさらに強化されています。垂直に配置されたフロントキドニーは、センサーとカメラを介してリアルタイムデータを EV に供給し、車載技術のドライバー支援を強化します。 BMW i4 はドライバー指向のコックピットを備え、BMW 曲面ディスプレイ (12.3 インチのインストルメント クラスターと 14.9 インチのコントロール ディスプレイ) を備えています。BMW i4 電気自動車 「持続可能でグリーンなエネルギー」を使用して製造されています。
このEVは家族連れにも社用車のドライバーにも適しています。社用車の運転手は、電気自動車のより低い現物給付 (BiK) 税率を利用できます。要するに、電気運転です。 環境にもお財布にも優しいです。
電気自動車（EV） をリースできます。 電子ズーム経由 非常に競争力のある価格で!
全電気式 BMW i4 グラン クーペ (クレジット:BMW)
電子ズーム中 は正確かつ最新の情報を提供するために合理的な努力を払っていますが、提供される情報の一部は第三者から収集されており、電子ズームによる独自の検証は行われていません。 。第三者情報源からの情報は信頼できると考えられていますが、電子ズームによって明示的または黙示的に保証されるものではありません。 情報の正確性、適切性、完全性、合法性、信頼性、有用性に関して。この免責事項は、この情報の単独使用と集合的使用の両方に適用されます。
プレミアムガスは普通車にダメージを与えますか？
新しいタイヤを購入する5つの利点
プラノ、ダラス、ホワイト ロックの専門家によるジャガー アライメントとタイヤ サービス
車のライトの調光と増光：原因とその修正方法