1995年のシボレーアストロRWDバンのPCMはどこにあり、初心者が変わるのはどれほど難しいですか？

1995年のシボレーアストロRWDバンでは、パワートレインコントロールモジュール（PCM）は、多くの場合、古いGM車両のECM（エンジン制御モジュール）と呼ばれることが多い（このコンテキストでは本質的に同じものです）、通常はドライバー側のダッシュの下にに配置されます。 多くの場合、ファイアウォールや近くのサポートブラケットに取り付けられています。 おそらく、それにアクセスするためにいくつかのトリムパネルを削除する必要があります。

初心者が変わるのはどれくらい難しいですか？

1995年のアストロでPCMを交換することは、完全な初心者の仕事ではありません 。物理的な除去と設置は、それを見つけると簡単に思えるかもしれませんが、いくつかの重要な課題があります。

* PCMの位置： ダッシュの後ろでそれを見つけるのは難しい場合があります。 損害を与えることなく、インテリアのトリムを快適に取り外す必要があります。

* 電気接続： PCMには多数のコネクタがあり、それらの位置に注目して、それらを慎重に切断および再接続することが重要です。 誤った接続は、車両の電気システムに深刻な損傷を引き起こす可能性があります。

* プログラミング： 設置後、PCM *は車両にプログラムする必要があります。 これには多くの場合、特殊なツールとソフトウェアが必要であり、プロのメカニックが通常処理するものです。 それを正しくプログラムしないと、車両がまったく走ったり、さまざまな問題を示したりしない可能性があります。

* 潜在的な根本的な問題： PCMの故障は、別の問題の症状である場合があります。根本原因に対処せずにPCMを交換すると、交換ユニットの早期障害につながる可能性があります。

推奨事項：

自動車電気システムに取り組んだ経験がない限り、1995年のシボレーアストロをPCM代替品の資格のあるメカニックに連れて行くことを強くお勧めします。 損害の可能性と専門的なプログラミングのコストは、自分でそれを行う潜在的な節約を上回ります。 誤解のリスクは、初心者にとっては大きすぎます。