英国バイヤーズ ガイド:Land Rover Range Rover Sport プラグイン ハイブリッド SUV

概要

ランドローバーは、オフロード車と四輪駆動車で世界的に有名なイギリスの象徴的なブランドです。ランドローバーは、英国的で象徴的なという独特の評判を持つ大手高級車メーカー、ジャガー ランドローバー (JLR) オートモーティブ PLC によって所有されています。

しかし、この自動車会社は現在、インドの大手産業複合企業であるタタ・グループの所有となっている。インドに本社を置くこの優良企業は、ムンバイに拠点を置くタタ・モーターズ子会社を通じて自動車分野の大手企業です。タタは 2008 年にフォード モーター カンパニーからジャガーとランドローバーを買収しました。JLR は引き続き英国のコベントリーで事業を行っています。

レンジローバーの電気自動車 (EV) には次のものがあります。

• レンジローバー イヴォーク PHEV
• レンジローバー PHEV
• レンジローバー ヴェラール PHEV
• レンジローバー スポーツ PHEV

電気自動車:基本

ゼロエミッション電気運転に初めて取り組む方へ 、次の記事を読むことをお勧めします。

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有名なランドローバー レンジローバー スポーツ （単にレンジローバー スポーツとして知られる）高級 SUV は 2005 年に生産を開始しました。第 2 世代は 2013 年に導入されました。このコンパクト高級 SUV は 2017 年にモデルチェンジを受けました。現在ではこの SUV はマイルド ハイブリッド電気自動車 (MHEV) としても利用可能です。 および プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV) 。純粋な電気自動車のレンジローバー スポーツは、2024 年から発売される予定です。

プレミアム SUV に関しては、贅沢、環境に優しく、運転コストが低いということが同じ文で使われることはほとんどありません。しかし、自動車メーカーがプラグインハイブリッド電気モデルを追加することで、高級 SUV は環境と経済性の向上を実現できます。

レンジローバー スポーツ PHEV 確かに「手頃な価格」ではありませんが、テールパイプ排出ゼロの e モードの利点を活用することで、この大型のファミリーカーをより手頃な価格で運転できるようになりました。

アップデートされたレンジローバー スポーツ プラグインエレクトリック SUV 38.2 kWh の車載 EV バッテリーを搭載し、テールパイプ排出ガスゼロを主張する電気航続距離を実現します。 最大71マイル（WLTP認定）。もちろん、現実世界の e-range はこれより短く、おそらく 60 マイルに近くなります。ただし、これは確かにクラスをリードするものであり、自動車のコストを削減するために活用できます。

電気モードで走行 は、車載の電気モーターとEVバッテリーによって駆動され、内燃機関（ICE）を使用して運転するよりもはるかに安価です。充電の kWh あたりのコストに応じて、純粋な電気モードでの 1 マイルあたりの走行コストに応じて異なります。 平均すると 1 マイルあたり 5 ペンスから 10 ペンスとなり、内燃機関を使用する場合と比べてはるかに安価になります。

レンジローバー スポーツ PHEV また、従来のガソリンのみのバージョンと比較して燃費が向上するというメリットもあります。ランドローバーは、このプレミアム PHEV SUV の燃費が最大 353.1 マイルであると主張しています。もちろん、実際の EV 走行距離と同様に、実際の燃費は公表されているデータよりも低くなります。ただし、 スポーツPHEV の燃費はピュアエレクトリックモードを活用することで大幅に改善できます。 。

電気運転のメリットを活用するには 、EVバッテリーを完全に充電することが不可欠です。スポーツ PHEV は、最大 50 kW の DC 充電:0% ～ 80%:30 分で充電できます。すべてのプラグイン電気自動車が使えるわけではないことに注意してください。 DC急速充電が可能です。しかし、レンジローバー スポーツ PHEV の価格を考えると、DC 充電互換性を提供することは必須です。

おそらく、ほとんどの場合、EV は自宅で一晩充電されることになります。私たちは電子ズームをしました 家庭での充電には専用のEV充電器の使用を推奨します。単相easye EV 充電器です。 が良い例です。 PHEVは5時間で100％まで充電できる。

EV の充電には「補充」アプローチをお勧めします。こうすることで、e モードをより頻繁に使用できるようになり、定期的な充電の方が EV バッテリーの長期的なメンテナンスにも適しています。ランドローバーでは、最長 6 年間または 60,000 マイルの保証を提供しています。

レンジローバー スポーツ プラグイン ハイブリッド 魅力的なエクステリアデザインとインテリアキャビンの両方を提供します。もちろん、豪華さとテクノロジーには代償が伴いますが、そうは言っても、提供される標準キットのテクノロジーと機能は期待を裏切りません。この 5 人乗り SUV のトランクスペースは最大 703 L で、車載の EV バッテリーが追加されているにもかかわらず、これは確かに実用的です。

全輪駆動のレンジローバー スポーツ P400e スポーツ PHEV 良いパフォーマンスを発揮します。このEVは、3.0リットル（6気筒）ガソリン燃焼エンジンと電気モーターを組み合わせています。 EV のサイズと重量 (2,735 kg) にもかかわらず、加速は印象的で、0 ～ 90 マイルの加速は 5.5 秒、最高速度は 140 マイルです (最大出力:440 hp/トルク:620 Nm)。 510e PHEVは、0-90マイル加速5.2秒、最高速度150マイルを達成します。ドライブは洗練され、eモードでは乗り心地もさらに良くなり、静かになりました。

このEVのテールパイプ排出量は最大20g（CO2/km）です。このEVは家族連れにも社用車のドライバーにも適しています。社用車の運転手は、電気自動車のより低い現物給付 (BiK) 税率を利用できます。要するに、電気運転です。  環境にもお財布にも優しいです。 

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長所 短所 優れた EV バッテリーサイズ 高価、特により高いトリムレベルで高い 純粋な電気範囲が良好 DC 充電は 50 kW に制限され、車載充電器は 7 kW に制限される 燃費が良く、テールパイプ排出量が少ない効率的な EV 7 席はオプションではない

ギャラリー

レンジローバー スポーツ プラグイン ハイブリッド SUV (クレジット:JLR)

概要 EV タイプ:プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV)ボディ タイプ:SUVPプラグイン カー許可 (PiCG):利用不可エンジン:電気/ガソリン英国で利用可能:はい バリアント (5 つのオプション) レンジローバー スポーツ P440e SE (£84,530 から)レンジローバー スポーツ P440e ダイナミック SE (£87,530 から)レンジローバー スポーツ P440e 自伝 (£99,270 から)レンジローバー スポーツ P510e 自伝 (£108,600 から)レンジローバー スポーツ P510e ファースト エディション (から£112,040) EV バッテリーと排出ガス EV バッテリーの種類:リチウムイオンEV バッテリー容量:1 つのバッテリーで利用可能サイズ:38.2 kWh 充電:50 kW DC 充電:0%-80%:30 分。車載充電器:7 kW AC (0% – 100%:5 時間) 充電ポート:タイプ 2EV ケーブル タイプ:タイプ 2 テールパイプ排出量:20 – 18 g (CO2/km)EV バッテリー保証:6 年または 60,000 マイル 家庭用充電の平均コスト バッテリー正味容量 :12.4 kWh£3.27バッテリー正味容量 :16.7 kWh£4.40バッテリー正味容量 :26.6 kWh£7.01バッテリー正味容量 :30.0 kWh£7.91バッテリー正味容量 :39.2 kWh£10.33バッテリー正味容量 :45.0 kWh£11.86バッテリー正味容量 :50.0 kWh£13.18バッテリー正味容量 :64.0 kWh£16.86バッテリー正味容量 :71.0 kWh£18.71バッテリー正味容量 :77.0 kWh£20.29バッテリー正味容量 :90.0 kWh£23.72バッテリー正味容量 :100.0 kWh£26.35バッテリー正味容量 :112.0 kWh£29.51バッテリー正味容量 :120.0 kWh£31.62バッテリー正味容量 :130.0 kWh£34.26

• 注 1:英国の家庭用電力の平均コストは、地域、供給者、使用されるエネルギーの種類によって異なります。英国の平均は 26.35 ペソ/kWh です。
• 注 2:すべての EV メーカーが EV の正味のバッテリー容量に関するデータを公開しているわけではありません。多くの場合、宣伝されている EV のバッテリー容量は総容量なのか正味容量なのかが記載されていません。一般に、使用可能な EV バッテリー容量は、利用可能な総容量の 85% ～ 95% です。 EV は、料金が最も安い夜間に充電するのが最適です。

充電時間 (概要) 低速充電 AC (3 kW – 3.6 kW):6 – 12 時間 (EV バッテリーおよび SOC のサイズに依存) 急速充電 AC (7 kW – 22 kW):3 – 8 時間 (EV バッテリーおよび SoC のサイズに依存) 急速充電 AC (43 kW):0-80%:20 分から 60 分 (EV バッテリーおよび SoC のサイズに依存) 急速充電 DC (50 kW+):0-80%:20 分から 60 分 (EV バッテリーと SoC のサイズに依存) 超急速充電 DC (150 kW – 350 kW):0-80%:20 分から 40 分 (EV バッテリーと SoC のサイズに依存) Tesla スーパーチャージャー DC (120 kW – 350 kW):0-80%:最大25 分 (EV バッテリーと SoC のサイズによって異なります)

• 注 1:SoC:充電状態

寸法 全高(mm):1803全幅(mm):2073全長(mm):4879ホイールベース(mm):2923回転円(m):12.5トランクスペース(L):703P400e PHEV EV バッテリー容量:38.2 kWh 電気航続距離 (WLTP):71 マイル 電力消費量 (Wh/km):258.1 燃料消費量 (mpg):313.9 – 353.1 充電:50 kW DC 充電:0%-80%:30 分。車載充電器:7 kW AC (0% – 100%:5 時間) 最高速度:140 mph 0-60 mph:5.5 秒 ドライブ:全輪駆動 (AWD) 最大出力 (HP):440 トルク (Nm):620 トランスミッション:オートマチック 席数:5 ドア:5 空重量 - EU (kg):2,735 カラー:21NCAP 安全性評価:N/A P510e PHEV EV バッテリー容量:38.2 kWh 電気航続距離 (WLTP):70 マイル 電力消費量 (Wh/km):258.1 燃料消費量 (mpg):313.9 – 353.1 充電:50 kW DC 充電:0%-80%:30 分。車載充電器:7 kW AC (0% – 100%:5 時間) 最高速度:150 mph 0-60 mph:5.2 秒 ドライブ:全輪駆動 (AWD) 最大出力 (HP):510 トルク (Nm):700 トランスミッション:オートマチック 席数:5 ドア:5 空重量 - EU (kg):2,810 カラー:21NCAP 安全性評価:N/A

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