Audi Q5 Sportback TFSIe Plug‑In Hybrid:究極の英国購入ガイド

概要

アウディ AG はバイエルン州 (ドイツ) に拠点を置く高級自動車メーカーで、ドイツの自動車グループであるフォルクスワーゲン AG (フォルクスワーゲン グループ) の完全子会社です。世界中の 9 つの生産施設にまたがるアウディ メーカー。ドイツでは、同社の製造施設はインゴルシュタットとネッカースウルムにあります。アウディ e-tron ファミリーは、2009 年から導入された電気自動車およびハイブリッド車のシリーズです。最初の e-tron コンセプト カーは、2009 年の国際モーター ショー (ドイツ) で発表されました。アウディのプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV） ポートフォリオには以下が含まれます:

• Audi A3 Sportback TFSIe プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV)
• アウディ A6 TFSIe プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV)
• Audi A6 Avant TFSIe プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV)
• Audi A7 Sportback TFSIe プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV)
• アウディ A8 TFSIe プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV)
• アウディ A8 L TFSIe プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV)
• アウディ Q3 TFSIe プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV)
• Audi Q3 Sportback TFSIe プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV)
• アウディ Q5 TFSIe プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV)
• Audi Q5 Sportback TFSIe プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV)
• アウディ Q7 TFSIe プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV)
• アウディ Q8 TFSIe プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV)

電気自動車:基本

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大気質:英国の完全ガイド

概要 アウディ AG はバイエルン州 (ドイツ) に拠点を置く高級自動車メーカーで、ドイツの自動車グループであるフォルクスワーゲン AG (フォルクスワーゲン グループ) の完全子会社です。アウディ メーカーは 9 社で生産されています…

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アウディQ5は中型プレミアムSUVです。 Q5 は 2008 年から製造されています。この SUV は現在第 2 世代であり、フォルクスワーゲン MLB プラットフォームを使用しています。 Audi Q5 は、標準的な SUV またはスポーツバックのボディ スタイルとしてご利用いただけます。 Q5 はプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV） としても利用可能です。 。

クーペSUVのボディスタイルは、よりスポーティなエクステリアデザインでありながら、SUVの良さを最大限に追求し、忠実なファンを確実に獲得しています。アウディ Q5 スポーツバック PHEV がその好例です。 Q5 スポーツバックは、より伝統的なアウディ Q5 プラグイン ハイブリッド SUV と多くの共通点がありますが、スポーツバックは、よりアグレッシブな傾斜と空力学的ルーフラインを備えています。

Q5 は、2008 年の発売以来、プレミアムバッジ付きの中型 SUV としてのポジショニングを実証してきました。この SUV は、品質と高級感に妥協することなく、実用性を求める家族のお気に入りとなっています。

ハイブリッド ドライブトレインの導入により、この SUV は、 テールパイプ排出量の削減による電気運転の恩恵を望むユーザーへのリーチをさらに拡大しました。 (42g CO2/km)。特に、社用車の運転手は、PHEV に対する現物給付 (BiK-14%) 税率の軽減の恩恵を受けることができます。

しかし、経済的な節約は社用車のドライバーに限定されず、実際、 すべてのドライバーが純粋な電気モードでの運転コストの低さを利用できます。 。実際、e モードでの運転コストは 1 マイルあたり 10 ペンス未満です。つまり、短距離の移動に内燃機関 (ICE) を使用するよりもはるかに安価です。

Q5 スポーツバック TFSIe PHEV 17.9 kWh の車載 EV バッテリーを搭載しており、メーカーは最大 37 のゼロエミッション電気マイル (WLTP) を走行できると主張しています。 完全に充電されたバッテリーで。 EV に搭載されるバッテリーは平均的な PHEV に比べて大きいですが、車両のサイズを考えれば当然のことです。ただし、実際の EV 航続距離は 30 マイル近くになると予想されており、日常のほとんどのニーズには確実に十分です。

アウディは最大 188.3 mpg の燃費を主張していますが、EV の航続距離と同様に、 実際の燃費はe モードの使用などの多くの要因によって決まります。 、電気モーター/EVバッテリーによって駆動されます。

要するに、EV の航続距離を最大限に活用できるように、定期的に充電する習慣を身に付けることが、PHEV の運転で経済的節約を達成する鍵となります。定期的に充電することは、EV バッテリーの長期的なメンテナンスと健康にも役立ちます。アウディは 8 年間または 100,000 マイルの保証を提供します。

Q5 EV には 7.2 kW の車載充電器が搭載されており、家庭や公共の AC 充電で 17.9 kWh の EV バッテリーを比較的迅速に充電するのに十分です。 EV は 2 時間 30 分でフル充電できます。 EV は 3 PIN 家庭用ソケットを使用して充電できますが、EV ドライバーには、Easee のような専用の家庭用 EV 充電器を使用して充電することをお勧めします。 ：国内の3PINプラグと比べて、充電操作がより速く、より安全です！ EV は DC 充電互換性を提供しません。

性能面では全輪駆動のQ5 プラグインハイブリッドが優れています。 EV バッテリーの重量が重いにもかかわらず、期待を裏切りません。 e-SUV 電気モーターと2.0リッターガソリンエンジンを組み合わせる。このEVは、55 TFSIe quattro S tronicでは5.3秒で0-92mphに達し、50 TFSIe quattro S tronicでは6.1秒で0-100mphに達します。最高出力はそれぞれ299PSと367PS（最高速度：148マイル）。結論から言えばプラグイン電動SUVです。 都市部や高速道路での運転に適しています。

PHEV は、魅力的なエクステリア スタイルとは別に、前席と後席の乗員にゆったりとした広々としたインテリアを提供します。そうは言っても、傾斜したルーフラインは後部のヘッドルームと後方視界にわずかに影響を与えます。

積載量はEVの車載バッテリーとクーペのスタッキングの影響を受けているが、従来型のQ5 SUVより小さいとはいえ、それでも455Lの容量が確保されている。インテリアの品質は高く、このSUVには、アウディ パーキング システム プラス、アウディ プリセンス シティ、ヒル ホールド アシスト、シティ アシスト パック（オプション）、アウディ バーチャル コックピット、MMI タッチ付き MMI ナビゲーション プラスなどのテクノロジーが満載されています。

他の PHEV と同様、アウディ Q5 TFSIe プラグイン ハイブリッドは英国政府のプラグイン カー補助金 (PiCG) の対象にはなりません。このEVは家族連れにも社用車のドライバーにも適しています。社用車の運転手は、電気自動車のより低い現物給付 (BiK) 税率を利用できます。要するに、電気運転です。  環境にもお財布にも優しいです。 

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長所 短所 高品質のインテリアと標準仕様 後部座席は狭い場合があります（ルーフラインが傾斜しているため、ヘッドルームが低くなります） 見栄えの良い外観スタイル トップトリムの割に、燃費は一部の代替PHEVほど良くありません 適切なEVバッテリーサイズとゼロエミッションEV航続距離 後部視界：死角

ギャラリー

アウディ Q5 スポーツバック TFSIe (クレジット:アウディ)

概要 EV タイプ:プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV)ボディ タイプ:クーペ-SUVPプラグイン カー許可 (PiCG):利用不可エンジン:ガソリン電気英国で利用可能:はい バリアント (4 つのオプション) Audi Q5 Sport 50 TFSIe quattro S tronic (£56,090 から)Audi Q5 S line 50 TFSIe quattro S tronic (£58,640 から)Audi Q5 Edition 1 50 TFSIe quattro S tronic (£63,140 から)Audi Q5 Vorsprung 50 TFSIe quattro S tronic (£73,790 から) EV バッテリーと排出ガス EV バッテリーの種類:リチウムイオンEV バッテリー容量:1 つのバッテリー サイズ:17.9 kWh で利用可能 充電:DC 充電は利用できません。車載充電器 7.2 kW AC (0% – 100%:2 時間 30 分) 充電ポート:タイプ 2EV ケーブル タイプ:タイプ 2 テールパイプ排出量:42 – 36 g (CO2/km)EV バッテリー保証:8 年または 100,000 マイル 家庭用充電の平均コスト バッテリー正味容量 :12.4 kWh£3.27バッテリー正味容量 :16.7 kWh£4.40バッテリー正味容量 :26.6 kWh£7.01バッテリー正味容量 :30.0 kWh£7.91バッテリー正味容量 :39.2 kWh£10.33バッテリー正味容量 :45.0 kWh£11.86バッテリー正味容量 :50.0 kWh£13.18バッテリー正味容量 :64.0 kWh£16.86バッテリー正味容量 :71.0 kWh£18.71バッテリー正味容量 :77.0 kWh£20.29バッテリー正味容量 :90.0 kWh£23.72バッテリー正味容量 :100.0 kWh£26.35バッテリー正味容量 :112.0 kWh£29.51バッテリー正味容量 :120.0 kWh£31.62バッテリー正味容量 :130.0 kWh£34.26

• 注 1:英国の家庭用電力の平均コストは、地域、供給者、使用されるエネルギーの種類によって異なります。英国の平均は 26.35 ペソ/kWh です。
• 注 2:すべての EV メーカーが EV の正味のバッテリー容量に関するデータを公開しているわけではありません。多くの場合、宣伝されている EV のバッテリー容量は総容量なのか正味容量なのかが記載されていません。一般に、使用可能な EV バッテリー容量は、利用可能な総容量の 85% ～ 95% です。 EV は、料金が最も安い夜間に充電するのが最適です。

充電時間 (概要) 低速充電 AC (3 kW – 3.6 kW):6 – 12 時間 (EV バッテリーおよび SOC のサイズに依存) 急速充電 AC (7 kW – 22 kW):3 – 8 時間 (EV バッテリーおよび SoC のサイズに依存) 急速充電 AC (43 kW):0-80%:20 分から 60 分 (EV バッテリーおよび SoC のサイズに依存) 急速充電 DC (50 kW+):0-80%:20 分から 60 分 (EV バッテリーと SoC のサイズに依存) 超急速充電 DC (150 kW – 350 kW):0-80%:20 分から 40 分 (EV バッテリーと SoC のサイズに依存) Tesla スーパーチャージャー DC (120 kW – 350 kW):0-80%:最大25 分 (EV バッテリーと SoC のサイズによって異なります)

• 注 1:SoC:充電状態

寸法 全高(mm):1658全幅(mm):2140全長(mm):4689ホイールベース(mm):2819回転円(m):11.8トランク容量(L):455<頭> 50 TFSIe quattro S tronic EV バッテリー容量:17.9 kWh 純電気航続距離 (WLTP):37 マイル 電力消費量 (kWh/100km):20.5 – 21.6 燃料消費量 (MPG):156.9 – 188.3 充電:DC 充電は利用できません。車載充電器 7.2 kW AC (0% – 100%:2 時間 30 分) 最高速度:148 mph 0-62 mph:6.1 秒 ドライブ:全輪駆動 (AWD) 電気モーター (kW):N/A 最大出力 (PS):299 トルク (Nm):500 トランスミッション:オートマチック 席数:5 ドア:5 空車重量(kg):2,150 カラー:9NCAP 安全性評価:5 つ星 55 TFSIe quattro S tronic EV バッテリー容量:17.9 kWh 純電気航続距離 (WLTP):37 マイル 電力消費量 (kWh/100km):21.4 – 21.6 燃料消費量 (MPG):156.9 – 166.2 充電:DC 充電は利用できません。車載充電器 7.2 kW AC (0% – 100%:2 時間 30 分) 最高速度:148 mph 0-62 mph:5.3 秒 ドライブ:全輪駆動 (AWD) 電気モーター (kW):N/A 最大出力 (PS):367 トルク (Nm):500 トランスミッション:オートマチック 席数:5 ドア:5 空車重量(kg):2,150色:9NCAP安全性評価:5つ星

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