ジープは、現在は自動車複合企業ステランティスの傘下にありますが、もともとはアメリカの自動車会社です。ジープ ブランドの起源は、第二次世界大戦で車両が必要とされたことにあります。彼らが言うように、残りは歴史です！
ジープにはアメリカン・モーターズ・コーポレーション（AMC）やクライスラーなど複数のオーナーがいる。ステランティス グループに馴染みのない人のために説明すると、ステランティス グループは 2021 年にフィアット クライスラー オートモーティブ (FCA) と PSA グループが合併して設立されました。ステランティス N.V. は、アバルト、アルファ ロメオ、シトロエン、フィアット、マセラティ、プジョーなどを含む、自動車ブランドの印象的なポートフォリオを指揮しています。ジープは、主にスポーツ ユーティリティ ビークル (SUV) の開発と販売に焦点を当てているという点で、その創業当時の製品に忠実であり続けています。同社の現在のポートフォリオは電気自動車 (EV)です。 以下が含まれます:
ゼロエミッション電気運転に初めて取り組む方へ 、次の記事を読むことをお勧めします。
遅刻しないよりはマシ、というのは必ずしも当てはまらないかもしれませんが、 ジープが全電気式SUVに参入した場合の場合は、 セグメントでは、これは確かに当てはまります。後発参入者が競争の激しい既存市場に「凹み」を作る可能性があることは多くありませんが、 初期の兆候としてはジープ アベンジャーがその可能性を示しています。 、自動車メーカー初のバッテリー電気自動車 (BEV) はまさにそれを実現します。
発売以来純粋な電気SUVです。 は、2023 年カー オブ ザ イヤー、ベスト ファミリー SUV、エレクトリック カー オブ ザ イヤーなど、数多くの賞を受賞しています。コンセプト段階では「JJ:ジュニアジープ」と名付けられたアベンジャーは、2022年9月に初公開され、その後2022年10月のパリモーターショーでも公開された。興味深いことに、アベンジャーという名前は、クライスラーによって過去に2回使用されている。
人気の SUV ボディ スタイルに興味があるが、より扱いやすくコンパクトで環境に優しい電気自動車に興味がある家族にとって、ジープ アベンジャー (B セグメント) は最適です。実はアベンジャーエレクトリックです。 (4.08m) は、これまでの同社の最もコンパクトな車両でもあります。
都市部に住む家族に最適です。このEVは、e-CMP2モジュラー電動プラットフォーム上に構築されています。アベンジャーはヨーロッパで設計され、製造もヨーロッパで行われています。
アベンジャーには54kWhのEVバッテリーが搭載されている（利用可能容量：51kWh）。 電気自動車のコンパクトな寸法を考えれば、驚くべきことではありません。 。バッテリーパックは 17 個のモジュールと 102 個のセルで構成されています。メーカーは、1 回の充電でテールパイプ排出ゼロの電気航続距離が最大 248 マイル (WLTP) であると主張しています。電気運転が初めての方は、以下のリンクをクリックして、世界統一軽自動車試験手順について学んでください。
実際の運転状況に合わせて調整したとしても、純粋な電動アベンジャーは 1 回の充電で 200 マイル以上走行できるはずです。確かに、市街地や高速道路での運転を含め、ほとんどの日常の運転ニーズには十分以上です。
このEV にはヒートポンプも搭載されています。 ジープによれば、これは標準装備であり、「極度の高温および低温条件下で航続距離が最大 10% 増加する」という。興味深いのは全電気式DS3 e-Tenseであることです。 搭載されている EV バッテリーのサイズは同じ (54 kWh) ですが、電気走行距離はより長くなります (270 マイル)。
ただし、 最近の電気自動車の中にはDC 充電機能を備えているものもあります。 最大 350 kW DC の場合、車載 EV バッテリーのサイズを考慮すると、電動アベンジャーが提供する 100 kW DC 充電で十分です。 EV は 20% ～ 80% まで充電できます:100 kW DC で 24 分間。別の言い方をすると、5 分で 24 マイルをチャージできます。
もちろん、EVはほとんどが自宅で夜間に充電されます。私たちは電子ズームをしました ソーラー対応の EV 充電器を設置することをお勧めします。 ミネルギ ザッピのような 、蓄電池とオンサイト太陽光発電システムも備えています。このエコシステムは、排気管排出量ゼロと経済的節約という電気運転のメリットを活用する優れた方法です。
完全電動アベンジャー 三相11kW AC車載充電器を標準装備。 三相 EV 充電を利用できる方向け 、EVは5時間30分でフル充電できます。 単相 EV 充電 7時間30分かかります。
電動アベンジャーは前輪駆動 (FWD) としてのみ利用可能ですが、セレクトテレインとヒル ディセント コントロールを装備したメーカー初の FWD であり、EV にある程度のオフロード能力 (地上高 200mm、アプローチ アングル:20 度、ディパーチャー アングル:32 度) を与えます。 e-SUV の主な市場がオフロードでの使用ではないことを考えると、前輪駆動で十分です。
電気 SUV 0-100km/h加速を9秒以内に達成できる（最大出力：156馬力/トルク：260Nm）。 EVの最高速度は時速93マイル。走行モードはノーマル、エコ、スポーツの3つ。このEV は回生ブレーキを備えています。 ですがワンペダル運転ではありません。 。
標準またはオプションとして利用できる安全性 ADAS 機能は次のとおりです:死角監視、自律緊急ブレーキ、自動駐車、ドローンビュー付き 180 度リアカメラ、レベル 2 自律性 などなど！このe-SUVはまだユーロNCAPの認定を受けていない。その他のテクノロジーには、Android Auto と Apple Car Play、10.25 インチ Uconnect™ システム、10.25 インチ デジタル クラスターなどが含まれます。
エクステリアのスタイリングに関してはアベンジャー エレクトリックが特徴的です。 バッテリー電気自動車 (BEV) に適したスタイルの変更を除けば、すぐにジープと認識できます。このEVは、伝統的な外観と未来的な外観のバランスが取れた魅力的な外観を備えています。インテリアのスタイルは、ダッシュボードのエクステリアカラーを反映しています。確かに魅力的です。
5 人乗りの 5 ドアのコンパクト SUV は、足元スペースと頭上スペースに十分な余裕がありますが、後部座席に座る背の高い大人にとっては圧迫感が予想されます。真ん中の席も圧迫感あります。 EV は気候制御のための物理的な制御を提供します。これは大歓迎です。このEVのトランク容量は355リットルだが、一部のライバルほど大きくはない。 EVにはフランクはありません。
このEVは家族連れにも社用車のドライバーにも適しています。社用車の運転手は、電気自動車のより低い現物給付 (BiK) 税率を利用できます。結論から言えば電気運転です。 環境にもお財布にも優しい！ e-zoom 経由で電気自動車をリースできます。 素晴らしい価格で。
全電気ジープ アベンジャー SUV (クレジット:Jeep)
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