BYD Auto Co., Ltd は 2003 年に設立され、中国の深センに本社を置く中国の上場複合企業、BYD Company Limited の子会社です。 BYD Company Limited は垂直統合されており、多くのセクターにわたって活動しています。 BYD はこれまで市場で広く認知されている自動車ブランドではありませんが、中国の電気自動車企業の世界的な知名度の加速を考慮すると、ブランドの認知度と認知度は急速に高まることが予想されます。興味深いことに、BYD の純粋な電気バスは 2013 年以来、西側市場で普及しています。
BYD は「Build Your Dreams」の頭字語で、乗用車、バス、トラック、フォークリフト、電動自転車、自動車部品を製造しています。同社はEV用バッテリーも製造しており、EV用バッテリーでは世界第3位のメーカーです。実際、同社はバッテリーの研究開発 (R&D) において 29 年以上の経験があります。 BYD ブランドとは別に、車両は Denza、Fangchengbao、Yangwang などの他のブランド名でも販売されています。
電気自動車(EV)に関しては、BYD は現在世界最大の EV メーカーです。 BYDは電気自動車の開発と製造に注力するため、2022年に従来の内燃機関(ICE)車の生産を終了した。同社は現在、次のバッテリー電気自動車(BEV)を保有しています。 およびプラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV) :
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全電気式のBYD Seaion 7 は、BYD Ocean シリーズ (BYD Dolphin、BYD Seal、BYD Seal U) の 4 番目の電気自動車 (EV) であり、ヨーロッパでは 7 番目の BYD バッテリー電気自動車 (BEV) です。 Seaion 7 の「7」を座席数と混同しないでください。いいえ、7 席はありません。残念です。 Seaion 7 は中型の 5 人乗り e-SUV です。この純電気 SUV は、2023 年に初めて本国市場 (中国) に導入され、2024 年に発売されました。現在、アジアやヨーロッパを含む多くの世界市場で入手可能です。
Seaion 7 BEV も BYD の e-Platform 3.0 上に構築されています。同じプラットフォームは全電気式のBYD Atto 3でも使用されています。 、 全電動BYD シール そして全電気式のBYD ドルフィン 。 e-Platform 3.0 は EV 専用プラットフォームであり、 自動車メーカーはこれにより電気走行距離が可能になると主張しています。 世界初の 8-in-1 電動パワートレインにより 1,000 km (620 マイル) を超えます。電気運転の初心者にとって、一般に、EV 専用プラットフォームで開発された EV は、内燃機関 (ICE) ガソリン車やディーゼル車と共有されるプラットフォームで構築された EV と比較して、多くの利点を提供します。利点としては、客室スペースの改善、効率の向上、貨物スペースの増加などが挙げられます。興味深いことに、最上位バージョンの BYD Sealion 7 AWD は、e-Platform 3.0 の強化版である e-Platform 3.0 Evo を使用します。
このEVにはBYDブレードバッテリー技術が組み込まれており、リン酸鉄リチウム(LFP)を使用しています。 BYD によると、コバルトを含まず、倫理的に調達され、極端な温度に対する耐性が高いとのことです。さらに、ブレード バッテリーのセル・トゥ・ボディ (CTB) アーキテクチャは車両フレームに直接統合されており、キャビン スペースを最大化します。また、強力な「サンドイッチ」構造を形成し、40,500 N のねじり剛性を実現します。
Seaion 7 BEV には、エントリーレベルの 82.50 kWh (550.4 V) と 91.3 kWh (537.6 V) の 2 つの EV バッテリー サイズがあります。 BYDによると、後輪駆動(RWD)82.50kWh仕様の電気航続距離は300マイル(WLTP)、全輪駆動(AWD)82.50kWh仕様の電気航続距離は283マイル(WLTP)だという。最上位の 91.3 kWh 全輪駆動 (AWD) モデルの電気航続距離は 312 マイル (WLTP) です。メーカーは、電力消費量が 2.8 ~ 3.1 マイル/kWh であると主張しています。搭載されたヒートポンプ が標準装備されており、これにより EV の効率が向上します。つまり、エネルギー消費が削減され、電気航続距離が長くなります。
もちろん、現実世界のテールパイプゼロエミッション電気航続距離は、主張されている航続距離よりも低くなります。 e レンジには、運転スタイル、速度、路面、車両重量、天候、気温、地形、タイヤ サイズ、回生ブレーキ プロファイルなど、さまざまな要因が影響します。比較として、 全電気式のポールスター 4 は、 100 kWh の車載 EV バッテリーと 279 マイルの電子航続距離 (WLTP) を備え、 全電気式のフォード エクスプローラー を備えています。 84kWhのEVバッテリーを搭載し、航続距離は374マイル(WLTP)です。
アシカ 7 e-SUVには、11kW AC(三相)の車載AC充電器が標準搭載されています。英国のほとんどの家庭は単相AC電源で電力を供給されているため、EVの充電は7.4kW AC(単相)に制限されます。三相 EV 充電を利用できる場合、82.50 kWh のモデルは 8.6 時間で 0% ~ 100% 充電でき、91.3 kWh のモデルは 9.6 時間で完全に充電できます。単相EVの充電には時間がかかります。 82.50kWhの場合はフル充電に最大13.5時間、91.3kWhの場合は最大14.9時間かかります。 双方向 EV 充電(車両から負荷へ(V2L)) すべてのバリエーションに標準装備されています。
V2L 充電は、電気自動車 (EV) が車載の高電圧 EV バッテリーを使用してデバイスや家電製品を充電または電力供給できるようにする双方向機能です。これは、Vehicle-to-Device (V2D) と呼ばれることもあります。充電または操作する必要があるデバイス/電化製品の種類に応じて、EV の移動中または駐車中に V2L を使用できます。たとえば、ラップトップは EV が駐車中または移動中に充電または使用できますが、芝刈り機は EV が駐車中にのみ充電または使用できます。
私たちは電子ズームしました 家庭での充電にはスマートソーラー対応の専用EV充電器を使用することをお勧めします。 電子ズーム は、高品質の住宅用 EV 充電器 (供給および設置) を幅広く提供しています。私たちは電子ズームしました また、EV 所有者に対し、敷地内(家庭または会社)に太陽光発電と蓄電池を設置することを奨励します。 。これは、電気自動車の所有コスト削減の可能性を活用し、「ウェル・トゥ・ホイール」排気管ゼロ排出も達成する素晴らしい方法です。 私たちは電子ズームしました 素晴らしい太陽光発電と蓄電池のバンドル オファーを多数提供しています!
Seaion 7 は、最上位モデルに最大 230 kW の DC 充電機能を提供します。エントリーレベルのバージョンは最大 150 kW DC です。全電気式のジェネシス GV60 などの競合製品 標準として最大 350 kW DC を提供します。 Seaion 7 EV は、バッテリーのサイズに応じて、24 ~ 32 分で 10% ~ 80% 充電できます。 BYD は、8 年間または 100,000 マイルの EV バッテリー保証を標準で提供しています。これは現在業界標準ですが、一部の自動車メーカーはさらに長い EV バッテリー保証期間を提供しています。
BYD Seaion 7 はユーロ NCAP 安全性評価をまだ取得していません。 EVには多くの運転支援、安全機能、技術(装備)が標準装備されています。これらには、パーキングレーダー (前部および後部)、前方衝突警告、後部衝突警告、車線逸脱警告、車線センタリング制御、フロントクロストラフィックアラート、リアクロストラフィックアラート、緊急車線維持支援、交通標識認識、死角検出、ドライバー注意散漫警告、ドア開放警告などが含まれます。また、15.6 インチのタッチスクリーン、10.25 インチの LCD インストルメント パネル、スマートフォンのワイヤレス充電、Android Auto および Apple CarPlay も標準装備されています。ヘッドアップディスプレイ(HUD)はトップトリムのみ標準装備!
寸法に関しては、5ドアのシーリオン7は長さ4.83メートル、高さ1.62メートル(幅1.92メートル)です。これに対し、ポールスター 4 は長さ 4.84 メートル、高さ 1.53 メートルです。そしてフォード・エクスプローラーは全長4.46メートル、全高1.63メートルだ。 Seaion 7 は、58 L のフランク (EV ケーブルの収納に最適) と 520 L のトランク (後部座席を折りたたむと最大 1,789 L) の容量を備えています。比較すると、ポールスター 4 とフォード エクスプローラーのトランク容量は、それぞれ 526 L と 470 L です。 Seaion 7 電動テールゲートは、足のジェスチャーで開くことができます。 Seaion 7 は、実用的な内部収納スペースとともに、十分な実用的な室内スペース (足元スペースと頭上スペース) を提供します。パノラミック サンルーフにより、キャビン内の空間の感覚がさらに広がります。
インテリアのスタイルは高級感がありますが、模様のあるナッパレザーのシートは万人受けするものではないかもしれません。インテリアの80%をヴィーガンレザーで覆っています。エクステリアのファストバックスタイルは魅力的で、水滴型テールランプによってさらに強調されています。限られた外装塗装色のオプションは、最も魅力的なものではありません。私たちは、すべてのバリエーションに標準装備されているアトランティス グレーを気に入っています。
シーリオン 7 BEV 後輪駆動 (RWD) と全輪駆動 (AWD) の両方のパワートレイン オプションが用意されています。エントリーレベルの82.50kWh(RWD)は6.7秒で0-100km/h加速(最大出力:230kW/トルク:380Nm)、82.50kWh(AWD)は4.5秒で0-100km/h加速(最大出力:390kW/トルク:690Nm)。最上位の 91.3 kWh (AWD) は、0 ~ 100 km/h 加速を 4.5 秒で達成できます (最大出力:390 kW/トルク:690 Nm)。すべてのモデルの最高速度は時速 133 マイルです。 EV にはワンペダル運転が組み込まれていません。エコ、コンフォート、スポーツ、スノーの4つの走行モードがあります。電気の航続距離を最大にするには、Eco が最良の選択肢です。一般に、ドライバーにとって全方位の視界は良好です。
BYD Seaion 7 です。 良い車ですか? e-SUVは車載装備や実用性の点で優れた点が多い。もちろん、eレンジが長くなれば、その全体的な提案はさらに強化されるでしょう。社用車の運転手は、純粋な電気自動車に対する低い現物給付 (BiK-2%) 税率を利用できます。電気自動車はe-zoom 経由でリースできます 素晴らしい価格で(給与犠牲オファーを含む)。要するに、電気運転です。 環境にも財布にも優しいです。
全電動 BYD Seaion 7 SUV (クレジット:BYD)
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