燃料ポンプに電力が供給されていません。 1993 シボレー G20 バン 5.7 新しいポンプ配線リレー ヒューズがすべての導通をチェックしました。ありがとう？

1.燃料ポンプ リレーの動作を確認します:

※導通していてもリレーが故障している可能性があります。 燃料ポンプ リレーを同じアンペア数の別のリレーと交換してみてください (取扱説明書またはリレー チャートを確認してください)。 一般的な交換はホーンリレー (アンペア数が同じ場合) ですが、最初にホーンを安全にテストして機能することを確認できる場合のみです。 交換したリレーで燃料ポンプが動作する場合は、元の燃料ポンプ リレーを交換してください。

2.リレーへの電源を確認してください:

※リレーのコイルに電力を供給します。 イグニッションを ON にした状態で、テスト ライトまたはマルチメーターを使用して、燃料ポンプ リレーの電源入力端子の電力を確認します。 電力が供給されていない場合は、電源線をヒューズ ボックスまたはイグニッション スイッチに向かって戻します。 トレースに役立つ配線図が必要です (ここでは、Haynes または Chilton の修理マニュアルが非常に役立ちます)。 断線の可能性があります。

3.地面を確認してください:

* 良好なグラウンドが不可欠です。 燃料ポンプリレーが適切にアース接続されていることを確認してください。 接地点を清掃し、腐食がないか確認します。 また、燃料ポンプ自体のアース接続も確認してください。

4.慣性スイッチを確認してください:

* 多くの車両 (特に古い車両) には、衝突時に燃料ポンプへの電力を遮断する慣性スイッチが装備されています。通常、ダッシュボードの下またはエンジンルームにあります。 イナーシャスイッチが作動していないか確認してください。 通常、押すとリセットできるボタンがあります。

5.イグニッション スイッチ:

* イグニッション スイッチ自体が故障しており、キーが「オン」の位置にあるときに燃料ポンプ回路に電力を供給していない可能性があります。最初のチェックを考えると、これは可能性は低いですが、可能性はあります。

6. PCM (パワートレイン コントロール モジュール):

* 可能性は低いですが、PCM に障害があり、燃料ポンプ リレーを作動させる信号を送信していない可能性があります。 これは診断がより難しく、通常は専門的なツールが必要になるか、車両のコンピューター システムについての高度な理解が必要です。

7.配線図:

* 配線図を入手してください! 5.7L エンジンを搭載した 1993 シボレー G20 バンに特有の配線図がなければ、問題を正確に特定することは非常に困難になります。 この図には、燃料ポンプの配線の正確な経路と、電圧、導通、アースを確認する場所が示されています。

重要な安全上の注意事項:

* 電気システムの作業を行う前に、必ずバッテリーのマイナス端子を外してください。

*燃料システムの圧力に注意してください。 燃料システムの問題が疑われる場合は、 燃料ポンプやラインを作業する前に圧力を解放することをお勧めします。

上記のすべてを徹底的に確認しても燃料ポンプに電力が供給されない場合は、資格のある整備士に相談する必要があるかもしれません。 このような状況では、配線図があなたの強い味方です。