AC コンプレッサー クラッチ用のリレーはありますか? 1994 シボレー G20 のどこにありますか?

1994 シボレー G20 には、AC コンプレッサー クラッチ「専用」の専用リレーはありません。 このシステムは、AC コンプレッサーのクラッチ リレーを他のコンポーネントや信号と組み合わせて使用​​します。 リレー自体は、より大きな AC システム制御回路の一部です。

場所: AC コンプレッサー クラッチ リレーは、ボンネット下のヒューズ ボックス (配電センターとも呼ばれます) にあります。 そのボックス内の正確な位置は、G20 の特定のトリム レベルによって若干異なりますが、通常は明確にラベルが付けられています。 「A/C」、「AC コンプレッサー」、または同様の名称が記載されているラベルを探してください。 リレー自体は、標準的な自動車用リレー (通常は 30 ～ 40 アンペア) である可能性があります。

重要な注意事項: リレーの交換を開始する前に、さらにトラブルシューティングを行うことが重要です。 コンプレッサー クラッチ リレーの故障は、AC コンプレッサーが動作しない原因の 1 つにすぎません。次のような問題も考えられます。

* 低冷媒: これは、AC システムが動作しない最も一般的な原因です。

* コンプレッサー自体: コンプレッサーが内部で焼き付いているか故障している可能性があります。

* 圧力スイッチ: 安全スイッチは、圧力が高すぎるか低すぎる場合にコンプレッサーが作動するのを防ぎます。

* ワイヤーハーネス: 損傷または腐食したワイヤは回路を遮断する可能性があります。

* AC コントロール ユニット: キャビン内のコントロールに障害がある可能性があります。

トラブルシューティング手順 (リレー交換前):

1. 冷媒レベルを確認します: 資格のある整備士に冷媒充填量を確認してもらいます。最も一般的な原因は充電量の低下です。

2. ヒューズを確認します: リレーを見る前に、ヒューズ ボックス内の関連するヒューズを確認してください。

3. コンプレッサーの作動を聞きます: エアコンをオンにして、コンプレッサーの近くで注意深く聞いてください。 クラッチがつながると、わずかなカチッという音が聞こえるはずです。何も聞こえない場合は、問題はリレーだけではない可能性があります。

4. リレーの電力を確認します。 テストライトまたはマルチメーターを使用して、AC がオンになったときに電力がリレーに到達していることを確認します。

リレーに欠陥がある場合、リレーを交換すると問題が解決される*可能性がありますが、他の原因に比べて可能性は低いです。 リレーの故障が疑われる場合は、同じアンペア数の交換品を入手するのが最善です。 不良リレーは多くの場合、明らかな損傷の兆候を目視検査することで特定できます。