クーラントの代わりに水を使用できますか？ （なぜあなたはすべきではないのか）

不凍液を使用する代わりに、車両のクーラントタンクに水を入れたことはありますか？あなたがそうする最初の人ではないでしょう。多くの人々は、特に暑い気候に住んでいる場合は、冷却剤の代わりに蒸留水を追加しても大丈夫だと信じています。結局のところ、華氏32度を下回らないのに、凍結を止めるために液体が必要なのはなぜですか。では、クーラントの代わりに水を使用しても安全ですか？

確かに、水は安価で過熱を防ぐ可能性がありますが、クーラントが適しているのはこれだけではありません。冷却システムが適切に機能するために必要です。よく見てみましょう。

クーラントの代わりに水を使用できますか？

水しか利用できない緊急時には、冷却剤の代わりに水を使用できます。リークを修復した直後に、システムに正しいクーラントミックスを充填することをお勧めします。長期的には水だけで運転しないでください。

温暖な気候に住んでいる場合でも、長期間使用するために水だけを使用することは絶対にお勧めしません。水のみを使用すると、エンジンの内部錆や過熱などの問題が発生する可能性があります。

クーラントと水の違い

1。 沸点

水と冷却剤の沸点の違いについて考える人はほとんどいません。ただし、車両の動作温度が水の沸点（212°F）よりも高くなることは明らかです。

エチレングリコール不凍液を50/50の比率で混合すると、沸点が223°Fに上昇します。この数値は、エンジンの動作温度にはるかに近いものです。水なしのクーラントを使用すると、沸点が375°F以上に変わります。

不凍液がないと、車両のエンジンが過熱します。内部の液体が沸騰して蒸発し、モーターが冷えるように車両を停止する必要があります。また、エンジンを過熱させると、エンジンに重大な損傷を与える可能性があります。

2。 凝固点

涼しい気候に住んでいる場合は、逆のことが言えます。冷却システムに不凍液がないと、凍結します。

ラジエーターがフリーズすると、手に大きな問題が発生します。実際、ラジエーターにひびが入り、冷却システムが役に立たなくなる可能性があります。

3。 腐食防止

時間が経つにつれて、水中のミネラルがラジエーターに堆積物を作り、ラジエーターが正しく機能しなくなる可能性があります。水は金属にも腐食性があるため、錆が早く発生します。これらの条件は両方とも車のエンジンにとって危険です。そのため、クーラントには錆の形成を防ぐための特別な添加剤が含まれています。

不凍液を混合するときは、不純物が含まれていないため、常に蒸留水を使用する必要があります。適切な混合により、金属部品が適切に保護され、長寿命が保証されます。

クーラント/不凍液とは何ですか？

クーラントと不凍液という用語は、わずかに異なりますが、同じ意味で使用される傾向があります。不凍液はエチレングリコールまたはプロピレングリコールから作られ、最大限の保護のために冷却剤が液体の形のままであることを保証します。

不凍液は蒸留水と50/50の比率で混合され、冷却剤になります。不凍液は、緑、ピンク、黄色、赤、青、オレンジのさまざまな色で利用できます。これらの色により、車両に適した不凍液の種類を簡単に識別できます。

クーラントはどのように機能しますか？

あなたがあなたの車を運転するとき、エンジンはたくさんの熱を生み出していて、正しく働くために継続的に冷却される必要があります。エンジンが冷却されていないと、モーターが完全に故障する可能性があります。

冷却システムは、冷却液の流れをエンジンブロックの通路とシリンダーヘッドに送ります。クーラントがエンジンを通過する間、それは熱を吸収します。

加熱された流体はエンジンからラジエーターに移動します。ラジエーターの細いチューブを通過するときに、車両の前部から空気が入るため、冷却されます。ラジエーターを冷やすためにファンが吹いています。

冷却された液体は、ラジエーターからエンジンに戻ります。このクーラントの循環が、冷却システムを実行します。

クーラントが重要な理由

内燃機関によって生成された熱が蓄積すると、修理に費用がかかる多くの問題を引き起こす可能性があります。ヘッドガスケットが飛ぶだけでなく、シリンダーヘッドがゆがんでエンジンに深刻な損傷を与える可能性があります。

モーターに水を使用することにより、液体が蒸発して沸騰し、車両に液体がなくなります。一方、寒冷地では、水が凍結してラジエーターのひび割れ、エンジンブロックのひび割れ、ヒーターコアの故障につながるリスクが高くなります。

各自動車メーカーは冷却システムに対して異なる構成を持っており、完全な保護のために特定の冷却剤を必要とします。推奨されているもの以外の不凍液を使用したくない場合は、善よりも害を及ぼす可能性があります。

クーラントを追加する正しい方法

始める前に、クーラントレベルを確認する必要があります。エンジンが高温になっている間はラジエーターキャップを開けないでください。内部に圧力がかかり、キャップを外すと高温の液体が噴霧されます。

エンジンが冷えたら、クーラントリザーバーキャップを開きます。タンクの側面にあるマーキングを読んで、中を見るか、レベルを確認することができます。

さらにクーラントが必要な場合は、蒸留水を使用して、指示に従って不凍液を混合します。予混合クーラントを購入した場合は、この手順をスキップできます。

クーラントをオーバーフロータンクに注ぎますが、この液体は高温になると膨張するため、充填しないでください。車両にオーバーフロータンクがない場合は、ラジエーターに直接注ぐことができますが、「満杯」のマークを超えないようにしてください。

キャップを元に戻し、エンジンを始動します。このとき、ラジエーターとホースに漏れがないかどうかも調べる必要があります。適切な液体で冷却システムを管理することで、エンジンが正常に動作するようになります。