1996 シボレー ルミナ バンはクランクに問題はありません。コイルは新しい点火プラグです。タイミング ベルトは問題ありませんが、点火しませんか?

1996 年のシボレー ルミナ バンは、新しいコイル、プラグ、良好なタイミング ベルトを備えているにもかかわらず、クランキングはするものの点火しないため、問題はおそらく次の領域のいずれかにあると考えられます。

* クランク ポジション センサー (CKP): このセンサーは、正確な点火タイミングに重要なエンジンの回転位置をコンピューターに伝えます。 CKP に欠陥があると、コンピューターはコイルを点火するための信号を送信できなくなります。 これは、起動できない状況で非常に一般的な原因です。

* カム ポジション センサー (CMP): CKPと似ていますが、カムシャフトが異なります。 CMP が不良であると、適切な点火タイミングも妨げられます。

* 点火制御モジュール (ICM): このモジュールはコイルの点火を制御します。 コイルを交換しても、ICM 自体が故障している可能性があります。

* 販売代理店 (該当する場合): 一部のルミナ バンには販売代理店が存在する場合があります。 ディストリビューターのキャップ、ローター、またはディストリビューター自体に摩耗、損傷、または問題がないか確認してください。 (新しいコイルについて言及されている可能性は低いですが、存在する場合は検討する価値があります)。

* コンピュータ (PCM/ECM): 可能性は低いですが、パワートレイン コントロール モジュール (PCM) またはエンジン コントロール モジュール (ECM) の故障により、点火システムが正しく機能しなくなる可能性があります。

* 配線: センサーからコイル、ICM、コンピューターに至るまで、点火システムに関連するすべての配線をチェックします。破損、擦り切れ、または腐食したワイヤーがないか調べてください。 単純なショートは発火を妨げる可能性があります。

* 燃料システム: 点火の問題だと言いますが、燃圧があるかどうかは絶対に確認してください。 始動不能は、実際には燃料供給の問題であるにもかかわらず、点火の問題として隠蔽されることがあります。

トラブルシューティングの手順:

1. スパークを確認します: スパークテスター、またはアースに接続された予備のスパークプラグを使用して、各コイルの出力でのスパークをテストします。スパークがまったく発生しない場合、問題はコイルの上流 (CKP、CMP、ICM、PCM、または配線) にあります。すべてではなく一部で火花が発生する場合は、点火していない特定のコイルへの配線に問題がないか確認してください。

2. CKP センサーと CMP センサーを確認します: マルチメーターを使用して、車両の修理マニュアルに記載されている工場出荷時の仕様と照合してセンサーの読み取り値を確認します。 これらは、多くの場合、エンジンのクランキングに伴う電圧の変化を読み取​​ります。

3. ICM を検査します: ICM に損傷の兆候がないか目視で検査します。 テストにはマルチメーターとモジュールの仕様に関する知識が必要です。

4. 燃圧の確認 (重要): 燃料圧力ゲージを使用して、燃料レールの燃料圧力を確認します。 圧力が低い、または圧力がないということは、燃料ポンプ、燃料フィルター、または燃料レギュレーターに問題があることを意味します。

5. 診断トラブル コード (DTC) を確認します: OBD-II スキャナーを使用して、PCM に保存されているトラブル コードを読み取ります。これにより、障害のあるコンポーネントを直接示すことができます。

センサーやコンピューターなどのより複雑なコンポーネントに進む前に、より単純なチェック (点火、燃圧、DTC) から始めるのが最善です。 1996 Chevy Lumina バン専用の修理マニュアルは、詳細なトラブルシューティング手順、配線図、コンポーネントの仕様を知るのに非常に役立ちます。