1906 年にはどのような種類の車両が利用可能でしたか?

* 初期の自動車: これらは主にガソリンで動くものでしたが、一部の蒸気自動車や電気自動車もまだ存在していましたが、ガソリンに比べて人気は急速に低下しました。 自動車のデザインや品質は大きく異なり、多くの小規模メーカーが信頼性が限られた自動車を製造しており、多くの場合、所有者に重要な機械的知識が必要です。 機能は基本的なもので、スターター (手回しが必要) や密閉型ボディ (ほとんどがオープントップのランナバウト) などの機能さえも欠けていることがよくありました。

* ランナバウト: これらは小型のオープントップ車で、最も一般的なタイプでした。 これらは一般に軽量で安価ですが、それでも平均的な人にとってはかなりの投資でした。

* ツーリングカー: ランナバウトよりわずかに大きく、これらはより多くの座席を提供し、場合によっては客室を覆う初歩的なカバーで風雨から少し保護することもありました。

* ロードスター: スピードとスポーツ性を重視した2人乗りオープンカー。

* 高級車: いくつかのメーカーは、より優れた仕上げとより快適な機能を備えた、より豪華で高価なモデルを提供しましたが、これらは現代の基準からすると依然として非常に基本的でした。

* 商用車: 初期のトラックや配送用バンが登場し始めましたが、これらも後のモデルに比べて非常に初歩的なものでした。

* オートバイ: オートバイはますます人気が高まり、より手頃な価格の個人用電動移動手段を提供していました。

このテクノロジーは依然として急速に進化していることに注意することが重要です。 車は信頼性が低く、故障しやすく、維持するにはかなりのレベルの機械的技能が必要でした。 運転状況も大きく異なり、多くの地域で悪路が常態となっていました。 モデルと機能の選択は、10 年後と比べてはるかに限られていました。