* 送信タイプ: どちらのトラックも同じトランスミッション タイプ (TH350、TH400、SM465、700R4 など) を備えている必要があります。 トランスミッションが異なる場合は、直接交換することはできません。
* エンジンの種類: トランスミッション自体はボルトで固定されていますが、ベルハウジング(トランスミッションとエンジンを接続する部分)はエンジンによって異なる場合があります。 85 年と 87 年の K5 には異なるエンジン オプションがあり、異なるベルハウジングが必要になる場合があります。
* 転送ケース: トランスファーケースはトランスミッションと接続します。 多くの場合、年ごとに互換性がありますが、互換性があることを確認することが最善です。
* 出力シャフト: 出力シャフトの長さとスプライン数はトランスファー ケースに対して正しい必要があります。
要約すると: 両方の車両の正確なトランスミッションを特定する必要があります。 それらが同じであれば、直接交換される可能性が非常に高くなります。 ただし、予期せぬ問題を避けるために、ベルハウジングとトランスファーケースの互換性を再確認することを常にお勧めします。 部品カタログや古い GM トラックを専門とする整備士は、互換性を判断するのに役立ちます。
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