2007 インプレッサ アウトバック 車の電源を切ったときにランニング ライトが点灯したままになるのはなぜですか?

* ボディ コントロール モジュール (BCM) の故障: これは、照明を含む多くの電気機能を制御するコンピューターです。他の電気的な問題がある場合は、BCM の故障が疑われます。

* 配線の問題: 照明回路の短絡またはワイヤの損傷により、イグニッションがオフの場合でもライトに電力が流れ続けている可能性があります。 これは、スイッチから照明自体まで、あらゆる場所に発生する可能性があります。

* 照明スイッチの故障: スイッチ自体が故障している可能性があり、「オフ」の位置にある場合でも電源がオンのままになります。

* リレーの故障: リレーはさまざまな回路のスイッチとして機能します。ランニングライトを制御するリレーに欠陥があり、「オン」位置のままになる可能性があります。

* アフターマーケット アクセサリ: 最近取り付けたアフターマーケットのアクセサリまたは改造 (特に電気システムに関係するもの) によって障害が発生した可能性があります。

* バッテリーの消耗: これがライトが点灯し続ける「原因」ではありませんが、バッテリーが常に消耗していることが「関連」している可能性があります。 ライトは常に電力を消費しているため、バッテリー上がりにつながります。 まず根本原因（ライトが点灯したまま）に対処する必要があります。

トラブルシューティングの手順:

1. ヒューズを確認します。 まず、ヒューズ ボックス (通常はボンネットの下および/またはキャビン内) 内のランニング ライトに関連するヒューズを確認します。 ヒューズが切れている場合は、どこかでショートしている可能性があります。 ただし、ヒューズが正常であれば、問題が回路のさらに奥にあることを示唆しています。

2. 照明スイッチをテストします。 スイッチに安全にアクセスできる場合 (おそらく分解が必要な場合があります)、スイッチの導通をテストして、「オフ」位置にあるときに回路が適切に遮断されているかどうかを確認してください。 これには、基本的な電気試験の知識とツールが必要です。

3. 配線を検査します: ランニングライトにつながるワイヤーハーネスを目視検査します。損傷、ほつれ、腐食の兆候がないかどうかを確認します。

4. BCM を確認します: BCM に障害があるかどうかを判断するには、BCM と通信できる OBD-II リーダーを使用した専門的な診断スキャンが必要になる可能性があります。 整備士はトラブルコードを読み取って診断することができます。

5. バッテリーを取り外します: これにより排水は止まりますが、根本的な問題は解決されません。 これはバッテリーの損傷を防ぐための一時的な解決策です。

推奨事項:

自動車の電気システムの作業経験がない場合は、資格のある整備士または自動車電気技師にインプレッサを持ち込むのが最善です。彼らは、問題を正確に診断し、必要な修理を安全に実行するためのツールと専門知識を持っています。 適切な知識なしにこれを修理しようとすると、車の電気システムにさらに損傷を与える可能性があります。