1996年のホンダアコードはACコンプレッサーの電源が入らず、ヒューズが切れ、冷媒が切れ、ダッシュボードの全灯が点滅せず、ジャンプすることができ、低圧カットオフスイッチを交換して正常に動作するのはなぜですか?

この 1996 年ホンダ アコード AC の問題をトラブルシューティングしてみましょう。 すでに低圧カットオフスイッチを交換しましたが、問題が解決しないため、問題は別の場所にあります。 あなたの説明に基づいて、可能性の高い原因から最も可能性の低いものまで、考えられる原因の内訳を次に示します。

* AC コンプレッサー クラッチ リレー: これが最も考えられる原因です。 低圧スイッチが良好であっても、リレーに欠陥があるとコンプレッサーのクラッチが接続されなくなります。 システムが正常に機能していても、コンプレッサーは作動しません。また、ヒューズが必ずしも切れるとは限りません。 安価で簡単に交換できる部品です。

* AC コンプレッサーのクラッチ コイル: リレーは正常かもしれませんが、コンプレッサークラッチ自体内のコイルが焼損またはショートしている可能性があります。 クラッチが繋がらなくなり、同様の症状が発生します。 これを診断するには、マルチメーターでコイルの抵抗をテストする必要があります。

* 配線の問題: AC コンプレッサー、リレー、低圧スイッチ間の配線の破損、擦り切れ、または腐食を探します。 この配線が短絡すると、ヒューズが切れたり、コンプレッサーに電力が供給されなくなる可能性があります。 慎重な目視検査が重要であり、場合によってはマルチメーターを使用して導通をチェックすることも必要です。

* AC 圧力スイッチの故障 (交換したにもかかわらず): 低圧スイッチを交換した場合、交換品に欠陥があるか、システム内の別の圧力スイッチ (高圧スイッチ) が故障している可能性があります。 高圧圧力スイッチが不良であると、安全対策としてコンプレッサーが作動しなくなる可能性もあります。

* 冷媒レベル (「フル」ライトにもかかわらず): 冷媒ランプが点灯しているとのことですが、システムの冷媒がまだ不足しているか、漏れがある可能性があります。 冷媒レベルが低下すると「通常」ライトが点滅しますが、ゲージを使用して資格のある技術者にシステムの充電を確認する価値があります。 センサーに欠陥があると、システムがフルであると誤って示される可能性もあります。

* その他の電気的問題: AC コントロール ユニット自体の問題、AC 回路のどこかでのアース接続の欠陥、または主 AC 電源の問題も原因である可能性があります。他の症状を考慮すると、これらの可能性は低いですが、上記の手順が失敗した場合は考慮する必要があります。

トラブルシューティングの手順:

1. AC コンプレッサーのクラッチ リレーを確認します。 正常なことがわかっているものと交換してください。これが最も簡単で安価な最初のステップです。

2. 配線を目視検査します: コンプレッサー、リレー、圧力スイッチに接続されているワイヤーハーネスを注意深く調べてください。損傷や腐食がないか調べてください。

3. AC コンプレッサーのクラッチ コイルをテストします。 マルチメーターを使用してクラッチコイルの抵抗をテストします。 車のマニュアルには正しい抵抗値が記載されています。

4. 高圧スイッチを確認します (該当する場合): 特定のモデルの配線図を参照して、高圧スイッチを見つけて確認してください。

5. 専門家の診断 (必要な場合): 電気診断に慣れていない場合、または上記の手順で問題が解決しない場合は、資格のあるオートエアコン技術者に車を持って行ってください。彼らは、複雑な AC システムの問題を診断し、修復するためのツールと専門知識を持っています。 また、冷媒レベルを正確にチェックし、漏れを特定することもできます。

自動車の電気システムを扱うときは、安全を第一に考えてください。ショートや怪我を防ぐため、配線作業を行う前にバッテリーのマイナス端子を外してください。