アイドリング中に車が急上昇するのはなぜですか?

1. アイドル エア コントロール (IAC) バルブ:

IAC バルブはスロットル プレートをバイパスする空気を調整し、エンジンのアイドル速度を制御します。 IAC バルブが汚れているか故障していると、アイドリングが不安定になり、エンジンのサージが発生する可能性があります。

2. 真空漏れ :

エンジンに接続されているバキュームホースやラインに漏れがあると、混合気が乱れ、アイドリングの異常やサージングが発生する可能性があります。

3. スロットルボディの汚れ :

時間の経過とともに、スロットルボディにカーボン堆積物が蓄積し、エアフローを適切に制御する能力に影響を与える可能性があります。これにより、アイドリング回転数が高または低くなり、車のサージが発生する可能性があります。

4. センサーの故障/汚れ :

酸素センサー、スロットル ポジション センサー、アイドル スピード コントロール センサーなどのさまざまなセンサーは、誤動作や汚れによってエンジン コントロール ユニット (ECU) に誤ったデータを提供する可能性があります。これは燃料噴射システムに影響を与え、RPM の変動を引き起こす可能性があります。

5. 燃圧の問題 :

燃料ポンプが一貫した燃料圧力を提供していない場合、または燃料インジェクターに問題がある場合、アイドリング中にエンジンの回転数が急激に上昇する可能性があります。

6. 点火プラグ :

スパークプラグが磨耗したり汚れたりすると、燃焼効率が低下し、アイドリングの乱れやサージングが発生する可能性があります。