シボレー 350 を 355 にするにはどうすればよいですか?

350 を 355 に「変える」わけではありません。排気量の違いは、シリンダーのボアを大きくすることで実現されます。 350 スモールブロック シボレーのボアは 4 インチ、ストロークは 3.48 インチです。 355 は通常、ボアが 4.00 インチ、ストロークが 3.50 インチです。

したがって、355 立方インチにするには、次のことを行う必要があります。

1. シリンダーに穴をあけます: このためには、シリンダーブロックを加工して各シリンダーの直径（ボア）を大きくする必要があります。 このプロセスには特殊な機器と専門知識が必要です。 エンジン作業を専門とする機械工場を探す必要があります。 単純に 4.00 インチまでボーリングすると 355 立方インチ近くになりますが、若干大きめのピストンを使用する必要があります。

2. 新しいピストンを使用します: ボアが大きくなると、それに応じて直径も大きいピストンが必要になります。 これらは、ボアとコネクティングロッドに対して適切なサイズでなければなりません。 ピストンの選択も圧縮比に影響します。

3. 別のクランクシャフトを使用する可能性があります: 標準の 350 クランクシャフトは 355 ビルドで使用できますが、排気量を増やすには、わずかに長いストローク (383 のように 3.50 インチ) のクランクシャフトが好まれる場合があります。 標準の 3.48 インチのストロークを使用すると、変位は 350 立方インチに近くなります。より長いストロークのクランクシャフトを使用するには、ピストンとシリンダーの壁の隙間を適切に確保するためにコネクティングロッドの長さを慎重に考慮する必要があることに注意してください。

要約すると: これは単純な改造ではなく、エンジンの再構築です。 エンジンを完全に再構築するには、専門的な機械作業、新しいピストン、場合によっては新しいクランクシャフト、および関連するすべてのガスケット、シール、その他のコンポーネントが必要です。 これは、機械的スキルや熟練したエンジン製造業者へのアクセスを必要とする重要な仕事です。