ただし、1994 年のリンカーン タウン カーには通常、エア サスペンションが「ありません」。 エアサスペンションは当時の高級車でもかなり珍しいオプションで、タウンカーには標準装備されていませんでした。 おそらくあなたの車には従来のスプリングとショック サスペンション システムが搭載されています。
エア サスペンション システムを確実に装備している場合 (オプションの装備については、オーナーズ マニュアルまたはドア枠のステッカーを確認してください)、コンプレッサーの場所を探している場合は、上記の場所を再確認してください。
エアコンプレッサーの取り付け (アフターマーケット システムを追加する場合):
*アフターマーケット*のエアライド サスペンションを追加する場合、それは複雑なプロセスであるため、ここで簡単に答えるには適していません。 単純なボルトオン作業ではありません。これには高度な機械的専門知識が必要であり、次のことが含まれます。
* 適切なコンプレッサーと空気タンクの選択: これらは、車両と用途に合わせて適切なサイズにする必要があります。 これを誤ると、システムの障害や損傷につながる可能性があります。
* コンプレッサーとタンクの取り付け: これらの部品には圧力がかかるため、確実に取り付けることが非常に重要です。
* 航空会社の運航: 漏れや擦れを防ぐために、これらを正しく配線し、固定する必要があります。
* エアストラット (またはバッグ) への接続: 適切な空気分配を確保するには、正確な接続が必要です。
* コンプレッサーの配線: これには、リレー、ヒューズ、および場合によっては圧力スイッチが含まれます。
* エアラインフィッティング: 漏れを防ぐために、これらを適切に密閉する必要があります。
* 圧力スイッチの取り付けと校正: 圧力スイッチはコンプレッサーを制御し、正しい空気圧を維持するためにコンプレッサーをオンまたはオフにします。
推奨事項: アフターマーケットのエアライド システムの取り付けは、資格のある自動車専門家に任せるのが最善です。 経験の浅いご自身で挑戦すると、車両の損傷や怪我につながる可能性があります。 彼らはそれを安全かつ正確に行うためのツール、専門知識、知識を持っています。 乗り心地を改善したい場合は、はるかに簡単な高品質のショックとストラットにアップグレードすることを検討してください。
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