必要なツールと材料:
* ドレンパン: 数ガロンの冷却液を入れるのに十分な大きさです。
* レンチ: ドレンプラグの適切なサイズ (おそらく 8mm または 10mm – 取扱説明書を確認してください)。
* 新しい冷却剤: 取扱説明書に指定されている正しい種類と量を使用してください (通常は不凍液と蒸留水を 50/50 で混ぜたもの)。
* ファネル: 詰め替えを容易にするため。
* 手袋: 手を守るために。
* 安全メガネ: 目を守るために。
* ホース (オプション): ホースを長くすると、ドレンプラグの到達範囲が長くなり、排水が容易になります。
手順:
1. ドレンプラグの位置を確認します。 通常、これはラジエーターの底部にあります。 オーナーズマニュアルには、正確な場所が記載されています。 それはボルトまたはプラスチックのペットコックかもしれません。
2. ドレンパンの位置を決めます。 ドレンパンをラジエタードレンプラグの下に置きます。
3. ドレンプラグを開きます: ドレンプラグを慎重に緩めて取り外し、クーラントをパンに排出します。 エンジンがかなり冷えている場合でも、最近エンジンを始動したばかりの場合は、高温になることを覚悟してください。 排水バルブにホースが取り付けられていると、流れをパンに導くのに役立ちます。
4. ラジエーター キャップを開きます。 冷却水の大部分がラジエターから排出されたら、ラジエターキャップを慎重に開けます。 内部に冷却水が残っている可能性があります。 (繰り返しになりますが、エンジンが完全に冷えていることを確認してください。)
5. 冷却液リザーバーの位置を確認します。 これは通常ラジエーターの近くにある別のタンクです。 キャップは簡単に識別できる必要があります。
6. 冷却液リザーバーを開きます。 クーラントリザーバーのキャップを開けます。 これにより、冷却剤がシステムの他の部分から排出されるときに空気が逃げることができます。
7. 完全に水が排出されるまで待ちます: すべての冷却剤が排出されるまで十分な時間をとってください。システムのサイズと温度によっては、これには 20 ～ 30 分かかる場合があります。
8. ドレンプラグを交換します: 排水が完了したら、ラジエーターのドレンプラグをしっかりと締めてください。
9. 冷却システムを補充します。 漏斗を使用して、推奨される種類と量の冷却剤を慎重に追加します (取扱説明書を参照してください)。
10.エンジンを始動します: エンジンを始動し、冷却水を循環させるために数分間運転させます。 リザーバー内の冷却液レベルを確認し、必要に応じて冷却液を追加します。 サーモスタットが開くまでエンジンを回転させます（ラジエター上部ホースが熱くなります）。
11. 補充して漏れがないか確認します: エンジンを停止し、エンジンが冷えるまで待ちます。冷却液リザーバーを「満杯」マークまで補充します。ドレンプラグやホースの周囲に漏れがないか確認してください。
12. 古い冷却液は適切に廃棄します。 不凍液は有毒であるため、使用済みの冷却剤は責任を持って処分してください。 多くの自動車部品店やリサイクル センターは、使用済みのモーター オイルや不凍液を受け入れています。
重要な考慮事項:
* オーナーズマニュアルを参照してください: これは最も重要なステップです。 ドレンプラグの具体的な位置と、Aveo に必要な冷却剤の種類については、オーナーズマニュアルに詳しく記載されています。
* 安全第一: 常に安全を優先し、手袋と安全メガネを着用してください。 換気の良い場所で作業してください。
* 冷却剤の種類: 正しい種類の冷却剤を使用してください。間違ったタイプを使用すると、エンジンが損傷する可能性があります。
これは一般的なガイドです。 この作業を自分で行うことに不安がある場合は、Aveo を資格のある整備士に連れて行ってください。 冷却システムのフラッシングを不適切に行うと、エンジンに重大な損傷を与える可能性があります。
車の酢のにおい：原因とそれを修正する方法？
2020年に購入するのに最適な中古電気自動車
グラスファイバー
テスラのために働きますか？イーロンマスクはあなたがテスラロボットと交換することを望んでいます