- 10mmソケットレンチ
- 16mmスパークプラグレンチ
- 1/4インチラチェット
- 1/4 インチのエクステンション
- スパークプラグギャップツール
手順:
1. バッテリーのマイナス端子を外して車両への電力を遮断し、感電を防ぎます。
2. BMW 320d のボンネットを開けてエンジン コンパートメントにアクセスします。
3. 10 mm ソケットレンチを使用してカウルを取り外し、点火プラグを露出させます。これは、バルブ カバーの上部にあるプラスチックの黒いカバーです。
4. 16 mm スパーク プラグ レンチを使用して、スパーク プラグ ワイヤを緩めて取り外します。
5. 1/4 インチ ラチェット、エクステンション、および 16 mm スパーク プラグ レンチを使用して、古いスパーク プラグを緩め、シリンダー ヘッドから取り外します。
6. スパーク プラグ ギャップ ツールを使用して、新しいスパーク プラグのギャップを設定します。 BMW 320d の推奨ギャップは 1.1 mm です。
7. 新しい点火プラグをぴったりと合うまで手で締めます。次に、スパークプラグレンチを使用してさらに締めます。締めすぎないでください。
8. スパークプラグワイヤーとコイルパックを再度取り付けます。
9. カウルを交換します。
10. バッテリー端子を再接続します。
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