* サイズとスタイル: エルドラドはクーペ ドゥビルよりも長く、低く、そして幅が広かった。 そのスタイリングはさらに派手でドラマチックで、より目立つテールフィンや、特徴的な「ダグマー」バンパー (大型の重厚なクロームメッキバンパー) などのユニークなディテールを備えています。 DeVille は依然として大きくてスタイリッシュでしたが、より保守的で洗練された外観を持っていました。
* 価格: エルドラドは、より高級なステータスと機能を反映して、クーペ ドゥビルよりも大幅に高価でした。
* パフォーマンス (わずかな違い): どちらも一般に同じ強力な V8 エンジンを使用していましたが (ただし、その年の生産を通じて微妙な違いはありましたが)、馬力や提供されるオプションのパフォーマンス機能にはわずかな違いがあった可能性があります。 違いは劇的ではありませんでした。
* インテリアとトリム: エルドラドは、より豪華なインテリアを誇っており、多くの場合、高品質の素材と、デビルにはないユニークな設備が施されていました。 これには、より豪華な座席、トリム、オプション機能が含まれます。
* 独占性: エルドラドはキャデラックの最高級車に位置づけられるフラッグシップモデル。 生産量は少なく、より目の肥えた裕福な顧客を対象としていました。 DeVille は、依然として豪華ではありますが、より入手しやすい (それでも高価ではありますが) モデルでした。
要するに、次のように考えてください。1959 年のキャデラック クーペ デビルはこの上なく豪華な車でしたが、エルドラドはその年のキャデラックの豪華さと贅沢を究極的に表現したものでした。 それはラインの頂点でした。
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