1981 オールズモビル デルタ 88 のエアコンをどのように充電しますか?

電話と同じ方法でエアコン システムを「充電」することはできません。 適切な診断なしに 1981 年製オールズモビル デルタ 88 のエアコン システムに冷媒を追加することは非常に危険であり、問​​題を悪化させる可能性があります。 漏れによりシステムの冷媒が不足している可能性があり、単に冷媒を追加しても問題が隠れるだけで、コンプレッサーが損傷する可能性があります。

適切な手順は次のとおりです:

1. 漏れの検出: これは最も重要なステップです。 資格のある技術者は、漏れ検出染料または電子漏れ検出器を使用して漏れの原因を見つけます。 一般的な漏れ箇所には、シール、ホース、コンデンサーなどがあります。冷媒を追加する前に漏れを修復することが不可欠です。

2. システムの掃除機をかける: 漏れを修復した後は、真空ポンプを使用してシステム全体を完全に排気する必要があります。これにより、残った空気と水分が除去され、コンプレッサーやその他のコンポーネントに損傷を与える可能性があります。 システム内の湿気は凍結し、重大な損傷を引き起こす可能性があります。

3. 冷媒充填: システムに漏れがなく真空になったら、充填スケールとゲージを使用して、適切な量と種類の冷媒 (元のシステムに応じて R12 または R134a などの互換性のある代替品 - *これが重要* であり、冷媒の種類を変更する場合は変換が必要になることがよくあります) が追加されます。 必要な冷媒の量や種類を知らずに単に冷媒を追加すると、システムに非常に有害です。 充電プロセスには専門的な機器と知識が必要です。

4. システム チェック: 再充電後、技術者はシステムの性能と圧力測定値をチェックして、システムが正しく動作していることを確認します。

これを自分で行うべきではない理由:

* 冷媒の取り扱い: 冷媒は高圧になっているため、取り扱いを誤ると重大な傷害を引き起こす可能性があります。 R12 はオゾン層を破壊するため、特別な取り扱いと廃棄が必要です。

* 専用ツール: 専用のゲージ、真空ポンプ、冷媒充填装置が必要です。

* システムの複雑さ: 自動車の A/C システムは複雑です。 不適切な充電により、コンプレッサー、コンデンサー、エバポレーター、その他のコンポーネントが損傷し、高額な修理が必要になる可能性があります。

要約すると: 1981 オールズモビル デルタ 88 を資格のある自動車用エアコン技術者にご相談ください。 彼らは、システムを適切に診断して修復するために必要なツール、知識、安全装置を備えています。 安全性と車両への損傷の可能性を考慮して、自分で行うことは強くお勧めしません。