なぜ古い車には依然として有鉛ガソリンが必要なのでしょうか?

古い車には有鉛ガソリンが「必要」ありませんが、有鉛ガソリンを使用すると「より良く走る」ことがよくあります。 その理由は、有鉛ガソリンにはテトラエチル鉛が含まれており、古いエンジンのバルブシートの潤滑剤として機能するためです。 多くの古いエンジン、特に 1970 年代に無鉛燃料が広く採用される前に製造されたエンジンは、鉛の潤滑特性がなく、摩耗や損傷が起こりやすい素材で作られた柔らかいバルブシートを備えています。 これらのエンジンで無鉛燃料を使用すると、次のような問題が発生する可能性があります。

* バルブシートの後退: バルブシートが磨耗して穴が開く可能性があり、圧縮とエンジンのパフォーマンスの低下につながります。

* バルブが焼けた: 過度の摩耗はバルブが焼けて故障する可能性があります。

したがって、ほとんどの場所で有鉛ガソリンを使用することは違法であり、環境に悪影響を及ぼしますが（鉛の極度の毒性のため）、クラシックカーのオーナーの中には、無鉛燃料による損傷の可能性を認識して、エンジンを保護するために有鉛ガソリンを使用することを「選択」する人もいます。 ただし、無鉛ガソリンによる損傷のリスクを軽減できる硬化バルブシートや燃料添加剤などの代替手段があります。 多くのクラシックカー所有者は、有鉛燃料の使用による環境的および法的影響を回避するために、これらのソリューションを選択しています。