* イグニッション キー: 主な抑止力はイグニッションキー自体でした。 正しいキーがなければ車は始動できませんでした。
* ハンドル ロック: 一部のモデルには工場出荷時にステアリングホイールロックが取り付けられていた場合がありますが、これはすべてのトリムに標準装備されていたわけではありません。
* 警報システム (おそらく): 工場出荷時の警報システムは、一部のより高いトリム レベルではオプションであった*かもしれません*が、標準装備ではありませんでした。 これは比較的単純な警報であり、新しい車両に搭載されているセンサーや遠隔始動機能を備えた複雑なシステムではありません。
つまり、後期モデルに一般的な電子イモビライザーや高度な盗難防止機能が欠けていました。 これは、盗難防止として、より単純な機械式の、場合によっては基本的な電子警報システムに依存していました。
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