* 燃費が悪い: ECU が噴射する燃料が多すぎたり少なすぎたりして、燃料の無駄や不完全燃焼につながる可能性があります。
* アイドリングが荒い、または失速している: 温度測定値が正しくないために燃料供給が不安定になると、特にアイドリング時にエンジンが乱暴に動作したり、停止したりする可能性があります。
* 加速中のためらいやつまずき: 乱暴なアイドリングと同様に、燃料混合物が一貫していない場合、加速が躊躇われたりぎくしゃくしたりすることがあります。
* エンジン ライトを確認します: ECU は障害を検出し、エンジン チェック ライトを点灯し、診断トラブル コード (DTC) を保存する可能性があります。
* 電力の低下: 空気と燃料の混合が不適切なため、エンジンがフルパワーを発揮できない場合があります。
* 排出量の増加: 不適切な燃料供給による不完全燃焼は、汚染物質の排出量の増加につながる可能性があります。
* ハードスタート: 場合によっては、IAT センサーに欠陥があると、エンジンの始動が困難になることがあります。
これらの症状の重症度は、センサーの故障の程度や特定の車両によって異なる場合があることに注意することが重要です。 センサーに障害が発生すると、最初は微妙な問題が発生する可能性があり、時間の経過とともに徐々に悪化します。
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