スピードを出している車が急ブレーキをかけるとなぜ横滑りするのでしょうか?

1) 静摩擦または動摩擦:車の慣性は車を動かし続ける傾向がありますが、タイヤと道路の間の摩擦力は動きに抵抗します。この静摩擦は物体が静止しているときは大きくなり、物体が動いているときは動摩擦が大きくなります。ブレーキの開始時には、静摩擦が滑りを防止しようとします。

2) 滑り摩擦または転がり摩擦:動きを維持するために必要な力が静止摩擦力よりも大きい場合、滑り摩擦の代わりに転がりが始まります。したがって、車が滑り始めると、車輪には滑り摩擦が働きます。転がり摩擦は滑り摩擦よりもはるかに小さいです。

車のタイヤが路面をグリップすると、タイヤ間の摩擦によって車の動きに抵抗する力が発生します。この力を転がり抵抗といいます。車が減速すると転がり抵抗は減少しますが、車は慣性によって前に進み続けます。これにより、車輪がトラクションを失い、車が横滑りします。

ブレーキをかけたときの横滑りの原因となるもう 1 つの要因は、重量移動です。

急ブレーキをかけると車の重量が後輪から前輪に伝わります。この重量移動により、フロントタイヤが路面に食い込み、リアタイヤがわずかに浮き上がり、路面のグリップが低下します。

横滑りを防ぐには、徐々にブレーキをかけ、車の重量を後輪から前輪にスムーズに伝達し、タイヤが路面とのトラクションを維持する時間を与えることが重要です。タイヤの空気圧を適切に維持し、ブレーキをかけながら急旋回を避けることによっても、横滑りを防ぐことができます。