私。バッテリーと充電システム:
* バッテリー切れ: これが最も一般的な原因です。電圧計でバッテリーの電圧を確認してください。 測定値が 12.6V 未満の場合は、バッテリーが弱っていることを示します。
* バッテリー端子の緩みまたは腐食: ワイヤーブラシと重曹と水溶液を使用して端子を掃除します。接続部はしっかりと締めてください。
* オルタネーターの故障: オルタネーターに欠陥があるとバッテリーが充電されず、バッテリーがすでに低下している場合はクランクなしの状態になります。 エンジンの作動中にオルタネーターの出力電圧をテストします。
* 配線の問題: バッテリー、スターター、オルタネーター間の配線が腐食または損傷すると、回路が遮断される可能性があります。 配線に断線、擦り切れ、腐食がないか点検します。
Ⅱ．スターターモーターの問題:
* スターター モーターの故障: ブラシの磨耗、ソレノイドの不良、または内部モーターの損傷により、スターター自体が故障している可能性があります。 これには、スターターまたは交換品をテストする必要があります。
* スターター ベンディックスのスタック: ベンディックス ギアが詰まり、スターターがフライホイールと係合できなくなる可能性があります。
* スターター ソレノイドの問題: ソレノイドはスターター モーターと係合する電磁石です。ソレノイドが不良だとスターターが回転しなくなります。 キーを回したときのカチッという音は、多くの場合、ソレノイドの不良の兆候です。
Ⅲ．点火システムの問題 (クランクが完全になくなる可能性は低い):
* イグニッション スイッチの故障: 点火スイッチの故障により、スターター回路に電力が供給されなくなります。 これはあまり一般的ではありませんが、可能です。
* ニュートラル安全スイッチ: このスイッチは、パークまたはニュートラル (オートマチック トランスミッション) にない限り、車が始動するのを防ぎます。 スイッチが故障するとクランキングができなくなります。 （送信位置を確認してください）
* セキュリティ システムの問題 (装備されている場合): アフターマーケットまたは工場出荷時の警報システムが車の始動を妨げている可能性があります。
IV.その他の潜在的な問題:
* ヒューズ/リレー: スターター回路に関係するヒューズやリレーを確認してください。 ヒューズが切れると、スターターに電力が供給されなくなります。
* アース接続が不十分: 電気システムのどこかのアース接続が悪いと、スターターに十分な電力が供給されなくなる可能性があります。 エンジンとバッテリーからシャーシまでのアースストラップを確認してください。
* イモビライザー システム (装備されている場合): 最近の車には、正しいキーが使用されないと始動できなくなるイモビライザーが装備されていることがよくあります。
トラブルシューティングの手順:
1. バッテリー電圧を確認します。 これは最も簡単で最も一般的な修正です。
2. クリック音を聞きます。 カチッという音が頻繁に発生する場合は、スターター ソレノイドの不良またはバッテリー残量の低下を示します。
3. バッテリーの端子と配線を検査します。 接続部を掃除して締めます。
4. ヒューズとリレーを確認します。
5. 車をジャンプしてみてください。 ジャンプしてクランキングする場合は、バッテリーまたは充電システムに問題がある可能性があります。
車の電気システムの作業に慣れていない場合は、資格のある整備士に診断と修理を依頼するのが最善です。 正しい知識を持たずに修理を行うと、さらなる損傷や怪我を引き起こす可能性があります。
SEATMiiエレクトリックが来ています
科学者はどのようにして電気自動車の範囲を5倍にしましたか？
日産エナジーソーラーが利用可能になりました
車をけん引する方法：知っておくべきこと！