車のトラクションコントロールとは何ですか?

トラクション コントロール (TC) は、車輪に供給される力の量を制限することでトラクションの損失を防ぐように設計された車の安全機能です。 各車輪の速度を監視することで機能します。 一方の車輪が他方の車輪よりも速く回転し始めた場合（氷、雪、ゆるい砂利などの滑りやすい路面でグリップが失われていることがよくあります）、トラクション コントロール システムはエンジン出力を下げるか、その特定の車輪にブレーキをかけてトラクションを回復します。

基本的に、特に摩擦の少ない路面で、加速時に車がスピンしたりコントロールを失ったりするのを防ぐのに役立ちます。 システムが異なれば、これを実現するために次のような異なる方法が使用される場合があります。

* エンジン出力の低下: このシステムはエンジンに送られる出力を減少させ、加速を制限します。

* 個別のホイール ブレーキを適用する: このシステムは回転しているホイールに短時間ブレーキをかけて速度を落とし、グリップ力を高めてホイールに動力を伝達します。

* スロットル入力の調整: 一部の先進的なシステムでは、トラクションを維持するためにドライバーが適用するスロットルの量を微妙に調整することもできます。

トラクション コントロールはスタビリティ コントロール (ESC または ESP) とは異なりますが、多くの場合、連携して機能します。 トラクション コントロールは主に加速時のホイール スピンに重点を置いていますが、スタビリティ コントロールはコーナリングやその他の操縦中のコントロールの喪失に対処するために、個々のホイールにブレーキをかけて方向の安定性を維持します。