トランスミッション ケースには、速度とトルク比を変更するギヤが収容されており、エンジンがさまざまな速度範囲にわたって効率的に動作できるようになります。 特にオートバイ、自転車、一部の自動車 (特に後輪駆動の自動車) では、最終ドライブは別個のハウジングであることがよくあります。このファイナルドライブには、トランスミッションの出力から駆動輪への回転速度を変える最終減速機が含まれています。
したがって、正確なコンテナは特定の車両と設計によって異なりますが、通常はこれら 2 つのハウジングが連携して動作します。
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