その理由は次のとおりです。
* 電力不足: 4気筒エンジンは泥道を進むのに必要なトルクが不足しています。 おそらく、車輪を回転させて、さらに深く掘り下げることになるでしょう。
* 二輪駆動: 2WDとは、後輪(年式によっては前輪)のみが駆動することを意味します。 これによりトラクションが大幅に低下し、滑りやすい状況で勢いを維持することが非常に困難になります。 片方の車輪がグリップを失った場合、トラクションを取り戻す方法はありません。
* 地上高: 純正のレンジャーでも、特別な地上高はありません。 泥が足回りに引っかかりやすく、動きがさらに妨げられ、損傷を引き起こす可能性があります。
* 損傷のリスク: スタックすると、エンジン、トランスミッション、ドライブトレインにストレスがかかります。アンダーボディ、エキゾースト、その他のコンポーネントを損傷する可能性もあります。
泥道を走りたい場合は、そのために特別に設計された車両が必要になります。それは、良好な地上高、強力なエンジン、そして理想的にはオフロード走行用に改造された四輪駆動車です。 2WD レンジャーはこの種のアクティビティにはまったく適していません。
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