1990年のシボレールミナAPVをしばらく運転すると、O2センサーがヘサットして失速し始め、他の多くの部品も交換され、時計が狂っていると思いますか？

あなたの 1990 シボレー ルミナ APV の問題は、特にためらいや失速に加えて時計の動作が不安定であることを考えると、電気的な性質のものである可能性が非常に高いように思えます。 しばらく運転した後*に問題が発生するという事実は、何かが加熱して故障していることを示唆しています。

考えられる原因とトラブルシューティング手順の内訳は次のとおりです。

高確率で発生する電気的問題:

* オルタネーター: オルタネーターが故障するとバッテリーが適切に充電されません。 バッテリー電圧が低下すると、エンジンのコンピューター (ECM) やその他の電気コンポーネントが誤動作し、ためらい、失速、時計の動作の不安定が生じる可能性があります。 自動車部品店でオルタネーターのテストを受けてください。通常、このテストは無料で行われます。

* バッテリーのケーブルと接続: バッテリー端子が腐食したり緩んだりすると、断続的な電力損失が発生し、上記のような症状が発生する可能性があります。 すべてのバッテリー接続を清掃して締めます。

* ワイヤーハーネス: 経年劣化や熱により、エンジンルームのワイヤーハーネス内でワイヤーが擦り切れたり、ショートしたりする可能性があります。これは、30 年以上前の車両に特に当てはまります。 損傷した配線の目視検査は非常に重要です。溶けた絶縁体、断線、または腐食の兆候がないか確認してください。

* 点火システム: 点火コイル、ディストリビュータキャップ、ローター、さらには点火スイッチに欠陥があると、断続的な失火や失速が発生する可能性があります。 これらのコンポーネントは高温になると故障する可能性が高くなります。

* ECM (エンジン コントロール モジュール): 可能性は低いですが、ECM に障害が発生すると、あなたが説明した問題を含め、さまざまな問題が発生する可能性があります。 これは通常、より高価な修理であり、テストには特殊な機器が必要です。

可能性は低い (ただし可能性はある) 問題:

* 温度センサー: 冷却水温度センサーに欠陥があると、誤った情報が ECM に送信され、燃料混合不良やエンストにつながる可能性があります。 ただし、時計が誤動作する可能性は低くなります。

* 燃料ポンプ リレー: リレーの故障は燃料供給に関連していますが、電気的な問題です。

トラブルシューティングの手順:

1. バッテリーとオルタネーターのテスト: これが*絶対的な最初のステップ*です。 自動車部品店でバッテリーとオルタネーターのテストを受けてください。

2. 配線の目視検査: すべての配線、特にエンジンルームに損傷がないか注意深く調べてください。

3. バッテリー端子を掃除します: バッテリー端子とケーブル接続を徹底的に清掃し、しっかりと締めます。

4. トラブル コードを確認します: Lumina にチェック エンジン ライト (CEL) が付いている場合は、OBD-I スキャナーを使用してトラブル コードを読み取ってください (古い車両には専用のスキャナーが必要です)。 これにより、問題のある領域を特定できます。

5. 点火システムの検査: ディストリビュータキャップ、ローター、イグニッションコイルに亀裂、摩耗、損傷がないか点検します。

重要な注意事項: O2センサーやその他の部品を交換したという事実は、当初の診断が間違っていた可能性を示唆しています。 電気的な問題はさまざまな形で現れるため、誤診されることがよくあります。 まず、最も単純で最も一般的な電気検査から始めます。車の電気システムの作業に慣れていない場合は、資格のある整備士に相談するのが最善です。 優れた整備士は、診断ツールを使用して問題をより効率的に特定できます。