必要になる可能性が高いツール:
* ソケットセット (10mm、7mm、その他のサイズを含むさまざまなサイズ)
* ドライバー (プラスドライバー、場合によってはマイナスドライバー)
* ペンチ
* トリム取り外しツール (ダッシュボードの傷を避けるため)
*懐中電灯
* おそらくラチェットとエクステンション
* 新しいヒーターブロワーモーター (あなたの車両に合ったものを必ず入手してください)
一般的な手順 (正確な詳細については、修理マニュアルを参照してください):
1. バッテリーを取り外します: これは、漏電や怪我を防ぐために非常に重要です。 まずマイナス (-) 端子を外します。
2. ブロワー モーターにアクセスします: これが最も難しい部分です。 ダッシュボードの部品を取り外す必要があります。これには通常、次のことが含まれます。
* 下部ダッシュ パネルの取り外し: これには多くの場合、ネジを取り外したり、場合によっては所定の位置に保持しているプラスチックのクリップを取り外したりする必要があります。クリップが壊れないように優しく扱ってください。
* 無線を削除する可能性があります: これは、ブロワー モーター ハウジングにアクセスしやすくするために必要な場合があります。
* グローブ ボックスの取り外し: 多くの場合、これはブロワー モーターに完全にアクセスするために必要です。 ここにもネジとクリップがいくつかあると予想されます。
3. ブロワー モーターを見つけます: 十分なアクセスができたら、ブロワー モーター ハウジングを見つけます。通常、グローブボックスの後ろまたはダッシュボード下部エリアにあります。
4. 電気接続を切断します: ブロワーモーターから電気コネクタを慎重に外します。 再組み立てのために接続方法に注意してください。 アース線が接続されている場合もあります。
5. ブロワー モーター ハウジングを取り外します。 ハウジングはネジまたはクリップで固定される場合があります。これらの留め具を慎重に取り外します。 スペースの制約によっては、ハウジング自体を取り出すのが難しい場合があります。
6. ブロワー モーターを取り外します。 ハウジングを取り外すと、ブロワー モーター自体は比較的簡単に取り外せます。 取り付けネジが所定の位置に固定されている可能性があります。
7. 新しいブロワー モーターを取り付けます: 新しいブロワー モーターを慎重に取り付け、しっかりと取り付けられ、接続が適切に固定されていることを確認します。
8. すべてを再組み立てします: ブロワー モーター ハウジング、グローブ ボックス、ラジオ (取り外している場合)、および下部ダッシュ パネルを、取り外しとは逆の順序で慎重に再組み立てします。すべてのネジとクリップが正しく取り付けられていることを確認してください。
9. バッテリーを再接続します。 バッテリーのマイナス (-) 端子を再接続します。
10. ブロワー モーターをテストします: 車のヒーターをオンにし、すべての速度でブロワー モーターをテストします。
重要な考慮事項:
* 修理マニュアル: 1998 ダッジ ネオン専用の修理マニュアルは不可欠です。 あなたの車両に合わせた詳細な図と手順が提供されます。 一般的な指示は正確ではない可能性があります。
* 忍耐: これはすぐにできる仕事ではありません。時間をかけて几帳面に考えてください。 急いで行うと部品の破損や破損につながる可能性があります。
* 安全性: 電気コンポーネントの作業を行う前に、必ずバッテリーの接続を外してください。
* 写真: コンポーネントを分解するときに、各ステップの写真を撮ります。これは再組み立てに非常に役立ちます。
このレベルの自動車修理に慣れていない場合は、資格のある整備士に車を持っていくのが最善です。 ブロワーモーターを不適切に交換すると、さらなる損傷や電気的問題が発生する可能性があります。
回避ステアリングアシスタンスとは何ですか?
トヨタ ダッシュボード警告灯 – その意味
この秋に明らかにされるGMCハマーEV
サプライヤーからの2018年の最高のパフォーマンスパーツ