- スパーク プラグまたはワイヤーの欠陥: 点火プラグとワイヤをチェックして、それらが良好な状態にあり、ワイヤが正しく接続されていることを確認します。
- ディストリビューター キャップまたはローター: ディストリビューター キャップとローターに亀裂や損傷がないかを検査し、ローターがディストリビューター キャップと適切に接触していることを確認します。
- 燃料供給の問題: 燃料ポンプが正常に動作していること、および燃料フィルターが詰まっていないことを確認してください。また、燃料圧力が推奨範囲内であることを確認してください。
- 点火タイミング: これは、タイミング ライトを使用し、車両のサービス マニュアルの指示に従って行うことができます。
- 真空漏れ: すべてのバキュームホースに漏れや損傷がないか点検してください。これらはエンジンの性能に影響を与え、逆火を引き起こす可能性があります。
- 点火モジュールの故障: このコンポーネントが損傷しているか接続が緩んでいると、点火不良や逆火が発生する可能性があります。モジュールまたは接続を確認してください。
- 電子制御モジュール (ECM) の故障: ECM は、燃料噴射や点火タイミングなどのさまざまなエンジン機能を制御します。 ECM に欠陥があると、バックファイアなどのさまざまな問題が発生する可能性があります。
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