チョークの動作に関する問題は通常、キャブレター自体 (リンケージの固着、バイメタル スプリングの故障など)、エンジン冷却水温度センサー (ECM の燃料混合戦略に影響を与える)、または濃縮戦略に電子的側面がある場合は ECM のプログラミングまたは回路内に問題がある可能性があります。
これらのビュイックSUVは2021年に最悪の再販価値を持っています
タイミングチェーンまたはタイミングベルト–車のしくみ
ポンパノビーチのプロのヨーロッパの自動車修理
運転中のノーゾーンとは何ですか?