400スモールブロックシボレーにedelbrock 1406キャブを取り付けました。トランスミッションキックダウンケーブルはどこに接続しますか?

Edelbrock 1406 キャブレターにはトランスミッション キックダウン ケーブルがありません。 1406 はマニュアル チョーク キャブレターで、オートマチック トランスミッション キックダウン制御を必要とせず、よりシンプルな用途向けに設計されています。 オートマチック トランスミッションのキックダウンは、通常、スロットル ボディまたはトランスミッションに接続された別個のリンケージまたはモジュレータによって制御されます。

したがって、オートマチックトランスミッションのキックダウンに対して別の解決策を見つける必要があります。 これには通常、次のことが含まれます。

* 別のキックダウン リンケージを使用する: キャブレターとは独立して、トランスミッションのキックダウン ケーブルをスロットル リンケージに接続するための多くのアフターマーケット キットが入手可能です。 これが最も一般的な解決策です。

* 既存のスロットル リンケージの調整: キックダウン ケーブルに合わせて既存のスロットル リンケージを変更できる場合がありますが、これには慎重な調整とスロットルとキックダウン ケーブルの機能の理解が必要です。 キャブレターやリンケージ調整の経験がない場合は、一般的にお勧めできません。

要約すると: キックダウン ケーブルを Edelbrock 1406 に直接接続しないでください。そのように設計されていません。別途キックダウン機構またはリンケージが必要です。 手順がわからない場合は、キャブレターの取り付けガイドまたは資格のある整備士に相談してください。 調整が不適切な場合、トランスミッションのシフト不良や損傷の可能性があります。