1987 CJ 5ジープは開始しませんか？

1。基本：

* バッテリー： マルチメーターでバッテリー電圧をテストします。 完全に充電されると、約12.6Vを読み取る必要があります。 低い場合は、充電するか、交換してください。 また、バッテリー端子の腐食を確認します - 必要に応じて清掃します。

* ケーブル： バッテリーケーブルに損傷、緩み、または腐食がないか検査します。 必要に応じて清掃または交換してください。

* スターター： スターターに直接関与してみてください（快適にして、その方法を知っている場合は、イグニッションスイッチをバイパスすることが含まれます）。 クリック音は、バッテリーが弱い、ケーブル接続が悪い、またはスターターの故障を意味します。 スターターモーターの問題、それへの接続が悪い、または電気チェーンのさらに何かを示す音はありません。

2。イグニッションシステム：

* イグニッションスイッチ： 誰かがそれを起動しようとしている間、イグニッションスイッチを軽くタップしてみてください。故障したスイッチは断続的になる可能性があります。

* ディストリビューターキャップとローター： ディストリビューターキャップとローターに亀裂、火傷、または腐食を検査します。必要に応じて交換してください。

* スパークプラグとワイヤー： スパークプラグの摩耗とファウリングを確認してください。 必要に応じて交換してください。 また、スパークプラグワイヤの亀裂や損傷を検査してください。

* イグニッションコイル： イグニッションコイルが故障しないと、火花が生まれません。 これをテストするには、マルチメーターまたはスパークテスターが必要です。

* イグニッションモジュール（または電子イグニッションコントロールユニット）： これらは失敗し、スパークを防ぐことができます。 これらには多くの場合、特定のテスト機器が必要です。

3。燃料システム：

* 燃料ポンプ： キーを「オン」位置（ただしクランキングではない）に変えると、燃料ポンププライムが聞こえますか？ そうでない場合は、誤っている可能性があります。

* 燃料フィルター： 詰まった燃料フィルターは、燃料がエンジンに届かないようにします。 最近行われていない場合は交換してください。

* 燃料ライン： 燃料ラインの漏れ、亀裂、またはねじれを確認してください。

* キャブレター（装備の場合）： キャブレターがある場合は、詰まったり、浸水したり、調整が必要になる場合があります。 これはより複雑で、多くの場合、キャブレターの洗浄または再構築が必要です。

4。その他の可能性：

* ニュートラル安全スイッチ（自動変速機）： トランスミッションが公園やニュートラルにない場合、エンジンはクランクしません。

* ソレノイド： スターターソレノイドは、バッテリーとスターターの間の「リレー」です。 悪いソレノイドは、スターターが関与するのを防ぐことができます。

* 配線の問題： 破損または腐食した配線により、電力が重要なコンポーネントに到達するのを防ぐことができます。

* セキュリティシステム（装備の場合）： 一部のCJ-5には、スタートを無効にする可能性のあるアフターマーケットセキュリティシステムがありました。

トラブルシューティング手順：

1。単純なチェックから始めます： バッテリー、ケーブル、およびコンポーネントの目視検査。

2。音を聞く： クリック、渦巻き、またはまったく手がかりを提供することはできません。

3。 Sparkをチェック： スパークテスターを使用するか、スパークプラグで慎重にテストして、スパークが得られているかどうかを確認してください。

4。燃料のチェック： 燃料がキャブレターまたは燃料噴射装置に到達しているかどうかを確認します。

重要な注意： 車両の電気システムでの作業は危険です。 車で作業するのが快適でない場合は、メカニックに持って行ってください。 作業を開始する前に、常にネガティブバッテリーケーブルを外してください。

これらの領域を体系的に確認することにより、問題の原因を特定できるはずです。 プロセスを経て、調査結果を文書化することを忘れないでください。 幸運を！