1992 年のダッジ キャラバンには 2 つの別々のファンがあり、どちらも作動していません。モーターが焼き切れて交換したものの、作動していますか?

1992 ダッジ キャラバンの両方のファンのモーターを交換したのに、どちらのファンも動作していない場合、問題は単にモーター自体にあるわけではありません。 トラブルシューティングの内訳は次のとおりです。

1.電源:

* ヒューズ/リレー: 特に冷却ファンのヒューズとリレーを確認してください。 1992 キャラバンには、ファン用に別個の回路 (低速用、高速用、または各ファンに 1 つ) が搭載されている可能性があります。正しいヒューズとリレーを見つけるには、オーナーズマニュアルまたは配線図を参照してください。 目視で検査してください。切れたヒューズは明らかに壊れています。 不良リレーはマルチメーターでテストする必要がある場合があります。

* 配線: ファン、リレー、ヒューズに接続されているすべての配線を検査します。断線、腐食、接続の緩み、金属との擦れがないか確認してください。 ファンモーター自体のコネクターに細心の注意を払ってください。

* ファン スイッチ/制御モジュール: 車内のスイッチ (モデルによっては制御モジュール) が故障している可能性があります。 複数のファン速度がある場合は、すべてのファン速度を試して、システム内のどこかにショートがないか確認してください。

* 温度センサー: このシステムは、エンジンがオーバーヒートしたときに冷却水温度センサーを利用してファンを作動させます。センサーに欠陥があると、エンジンが過熱していてもファンが作動しない場合があります。 これにより、通常はファンが「決して」オンになりません。このセンサーの抵抗をさまざまな温度でテストするには、OBDII スキャナーまたはマルチメーターを使用して診断する必要があります (冷却液は熱いので注意してください)。

2.ファンモーターの取り付け:

* アース接続: 両方のファン モーターが適切にアース接続されていることを確認してください。 地面が悪いと機能しなくなる可能性があります。

* 配線接続: ファン モーターへのすべての配線接続がしっかりと正しく配線されていることを再確認してください。ここでは配線図が不可欠です。 ワイヤーを逆にするとモーターが焼損する可能性があります（ただし、モーターを交換したので、可能性は低いですが、正しく取り付けられていない場合は可能性があります）。

* モーター自体 (再度): 交換した場合、(可能性は低いですが) 欠陥のある交換用モーターを受け取った可能性があります。非常にまれではありますが、他の選択肢をすべて使い果たした場合は検討する価値があります。

3.追加の考慮事項:

* AC システム: AC コンプレッサーが動作していて問題が発生している場合、ファンの動作に間接的に影響を与える可能性があります。

* ワイヤーハーネス: ワイヤーハーネス自体の損傷部分が問題の原因となっている可能性があります。

続行方法:

1. 最も単純なことから始めます: ヒューズとリレー。

2. 配線図を使用します。 これは、電気回路を追跡し、潜在的な問題を見つけるために非常に重要です。これらは多くの場合、オンラインまたは修理マニュアルで見つけることができます。

3. マルチメーターを使用します: マルチメーターは、電圧、導通、抵抗をテストして、障害を特定するのに役立ちます。 使用に不安がある場合は、キャラバンを整備士に持ち込んでください。

4. 専門家の助けを検討してください: 車の電気系統の作業に慣れていない場合は、資格のある整備士に車を持って行ってください。 冷却ファンが機能していない状態で運転を続けると、エンジンに重大な損傷を与える可能性があります。

オーバーヒートはエンジンに重大な損傷を引き起こす可能性があるため、この問題を迅速に解決することが重要です。冷却ファンが必要ないと確信できる場合を除き（短時間の試運転など）、機能する冷却ファンなしで車両を運転しないでください。