1.ブロワーモーター抵抗: これが最も一般的な原因です。 抵抗器はファンの速度を制御します。失敗すると、最高速度を含むすべてのファン速度が失われます。 比較的安価で交換も簡単です (通常はダッシュボードの下にあります)。
* 確認方法: 抵抗器に焼け跡や明らかな損傷がないか目視で検査します。 マルチメーターで導通をテストできますが、これにはある程度の電気知識が必要です。
2.ブロワーモーター: 抵抗器ほど一般的ではありませんが、ブロワー モーター自体が故障すると、ファンの機能が完全に失われる可能性があります。 正確なモデルに応じて、グローブボックスの後ろまたはダッシュボードの下にあります。
* 確認方法: おそらくモーターにアクセスする必要があります。 誰かが扇風機をオンにしているときに、優しくタップしてみてください。かすかにヒューという音が聞こえる場合は、モーターの故障を示している可能性があります。 マルチメーターを使用したテストも可能ですが、電気的な知識が必要です。
3.ヒューズ: ヒューズ ボックス (通常はボンネットの下および/またはキャビン内) 内のブロワー モーターおよび AC システムに関連するヒューズを確認します。 ヒューズが切れた場合は、簡単で安価に解決できます。
4.リレー: ヒューズと同様に、リレーが故障するとブロワー モーターへの電力が遮断される可能性があります。 これらは通常、フード下のヒューズ ボックスまたは別のリレー センターにあります。 損傷の目視検査は良い出発点です。リレーを同様のリレー (同じアンペア数定格) と交換して問題が解決するかどうかを確認できますが、注意が必要です。
5.配線/コネクタ: ブロワーモーターと抵抗器につながるワイヤーハーネスに接続の緩み、断線、腐食がないか確認してください。 これは難しい場合があり、配線に完全にアクセスするには部品を取り外す必要があることがよくあります。
6.ブロワー モーター制御モジュール (可能性は低い): これはあまり一般的ではありませんが、可能です。 制御モジュールはブロワーモーターの速度を調整します。 モジュールに欠陥があると、通常、異常な動作または完全な障害が発生します。 一般的に交換の方が高価です。
7. AC システムの問題 (ヒーターも故障している場合は可能性が低くなります): ブロワーの機能が完全に失われる可能性は低いですが、AC システム内の重大な問題 (コンプレッサー クラッチの故障など) が間接的にブロワーに影響を与える可能性があります (ただし、ヒーターは動作するはずです)。
トラブルシューティングの手順:
1. まずヒューズとリレーを確認します。 これが最も簡単で安価な方法です。
2. ブロワー モーターの抵抗器を検査します。 多くの場合、これが原因です。
3. 抵抗器に問題がない場合は、ブロワー モーターを確認します。 これにアクセスするのはさらに困難になる可能性があります。
4. 配線とコネクタに損傷や接続の緩みがないか検査します。
5. すべてがうまくいかない場合は、Durango を整備士に持ち込むことを検討してください。 彼らは、問題をより正確に診断するためのツールと専門知識を持っています。
車両の電気部品を作業する前に、必ずバッテリーのマイナス端子を外してください。 自動車の電気システムの作業に慣れていない場合は、専門家の助けを求めるのが最善です。
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