1986 シボレー カプリスに 24 インチのリムを取り付けることはできますか?それにはどのような費用がかかりますか?

1986 シボレー カプリスに 24 インチのリムを物理的に取り付けることは * できます * が、これは多額の費用がかかり、車のハンドリングや信頼性に悪影響を及ぼす可能性のある重要な作業になるでしょう。 費用の内訳と注意事項は次のとおりです。

経費:

* ホイール: 24 インチのリム自体は、アフターマーケット ブランドのホイールあたり数百ドルから、ハイエンドのカスタム デザインの数千ドルまでさまざまです。 4 個セットで少なくとも 1,000 ドルから 4,000 ドル以上を支払うことが予想されます。

* タイヤ: カプリスに適した 24 インチのリムに適合するタイヤを見つけるのは困難です。 タイヤのサイズは擦れを避けるために慎重に選択する必要があります。扁平率の低いタイヤが必要になる可能性がありますが、扁平率の高いタイヤよりも高価で耐久性が低くなります。タイヤあたり 100 ～ 300 ドル以上支払うことになり、セットで少なくとも 400 ～ 1,200 ドル以上かかることが予想されます。

* サスペンションの変更 (おそらく必要): ここで実際のコストが跳ね上がる可能性があります。 24 インチのリムに薄型タイヤを装着すると、車高が大幅に変化し、フェンダー、サスペンション コンポーネント、またはブレーキ キャリパーに擦れが生じる可能性があります。 ほぼ確実に次のものが必要になります。

* ホイール スペーサー (潜在的に): ブレーキ キャリパーとサスペンション コンポーネントを取り除くため、コストが増加する可能性があります。

* サスペンション リフトまたはロワリング キット: 特定のリムとタイヤの組み合わせによっては、サスペンションを上げたり (可能性は低いですが)、下げる必要がある場合があります (可能性は高い)。これには、新しいスプリング、ショック、その他のサスペンション コンポーネントが必要となる場合があります。これには、500 ドルから 2,000 ドル以上の費用がかかる可能性があります。

* フェンダーのローリングまたはフレアリング (潜在的に): サスペンションを変更した後でもタイヤが擦れる場合は、フェンダーを変更してクリアランスを増やす必要がある場合があります。これは特殊なツールとスキルを必要とする車体改造であり、費用は数百ドル追加されます。 また、車のボディの完全性にもリスクが伴います。

* 取り付け/バランス: ホイールとタイヤを取り付け、バランスを取り、車に取り付けるには、さらに 100 ドルから 200 ドルかかります。

* 配置: サスペンションを変更した後は、専門的なホイールアライメントが不可欠です。これには約 100 ドルかかります。

推定総費用: このプロジェクトの控えめな見積もりは、選択内容にもよりますが、2,000 ドルから 7,000 ドル、あるいはそれ以上です。 予期せぬ問題が発生した場合、または大規模な車体整備が必要な場合は、上限が大幅に高くなる可能性があります。

マイナスの結果:

* 乗り心地: 乗り心地は非常に厳しく不快になります。 薄型タイヤには、道路の凹凸や凹凸を吸収するサイドウォールがほとんどありません。

* 取り扱い: ハンドリングが悪影響を受け、車が事故を起こしやすくなる可能性があります。 大きなホイールと薄型タイヤにより、車の重心とハンドリング特性が変化します。

* スピードメーターのキャリブレーション: タイヤ径の変更によりスピードメーターが狂う場合があります。

* サスペンションとコンポーネントにかかるストレス: サスペンションやその他のコンポーネントにさらなるストレスがかかると、早期の摩耗や損傷につながる可能性があります。

要約すると: 1986 年のカプリスに 24 インチのリムを装着することは可能ですが、これは車の意図した性能とハンドリング特性を大幅に変える、費用がかかり、潜在的に問題を引き起こす可能性のある改造です。 多額の金銭的投資と乗り心地とハンドリングの大幅な妥協を覚悟していない限り、一般的にお勧めできません。 車両のデザインと用途により適した、より小さなリムとタイヤを検討してください。