* モーターマウント: 454 Vortecには、350とは異なるモーターマウントが必要です。これらは些細なスワップではなく、正しいマウントまたは製造を調達する必要があります。
* 排気: 排気システムは、ほぼ確実に交換するか、大幅に変更する必要があります。 454はより大きなエンジンであり、排気マニホールドとは異なる位置にあります。
* ワイヤーハーネス: 454の電気システムに対応するために、新しいワイヤーハーネスまたは既存のハーネスの大幅な変更が必要になる可能性があります。 これは複雑なタスクになる可能性があります。
* 送信: 454は、元々350とペアになったものよりも強力なトランスミッションを必要とする場合があります。トランスミッションを変更しないと、早期障害を危険にさらします。
* 冷却システム: 454は熱を大幅に発生させるため、ラジエーター、ホース、そしておそらくウォーターポンプをアップグレードすると、信頼できる冷却に必要になる場合があります。
* ステアリングコンポーネント: 特定の454とそのアクセサリに応じて、ステアリングシャフトまたは他のステアリングコンポーネントのクリアランスの問題に遭遇する可能性があります。
* ブレーキ: 454の電力の増加には、安全な動作のためにブレーキシステムへのアップグレードが必要になる場合があります。
要約すると、454 Vortecに適合することは *可能ですが、単純なボルトインスワップとはほど遠いものです。 「最小限の変更」はありそうもない。 かなりの量の製造、カスタムパーツ、および潜在的に専門的な支援が確実に行われることを期待してください。 このプロジェクトを開始する前のコストを検討してください。 正確な評価とコストの見積もりについては、プロのエンジンスワップショップに相談する必要があります。
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