1996年のキャバリアで、ETSとチェックエンジンライトが車の後ろに一緒になったのはなぜですか？

ETS（電子スロットルシステム）の同時照明と、1996年のキャバリアのエンジンライトをチェックし、けいれん感覚を伴い、車のスロットル制御システムの問題を強く示唆しています。 ここに最も可能性の高い犯人がいます：

* スロットル位置センサー（TPS）： このセンサーは、エンジンコントロールユニット（ECU）にスロットルプレートの位置を指示します。故障したTPSは、誤った信号を送信する可能性があり、けいれんや両方のライトの照明など、不安定なエンジンの動作につながります。これは非常に一般的な原因です。

* 質量気流センサー（MAF）： このセンサーは、エンジンに入る空気の量を測定します。誤動作MAFにより、エンジンが誤った空気/燃料混合物を受け取ると、パフォーマンスが低下し、けいれんし、警告灯が活性化されます。

* スロットルボディ： スロットルボディ自体は、汚れている、こだわり、内部の問題を抱えている可能性があります。 炭素の蓄積は、気流を制限し、同様の症状を引き起こす可能性があります。

* ecu（エンジン制御ユニット）： あまり一般的ではありませんが、ECUの障害は他のセンサーからの信号を誤解している可能性があり、不安定な動作と照らされたライトにつながります。 これは、より高価で診断が困難な問題です。

* ワイヤーハーネス： スロットル制御システムの破損または腐食した配線は、信号を中断し、不安定なエンジンの動作を引き起こす可能性があります。 これは特に古い車両で可能です。

* 真空漏れ： スロットルを制御する真空ラインの漏れは、一貫性のないエンジン性能と警告灯の活性化にもつながる可能性があります。

何をすべきか：

1。車を広範囲に運転しないでください。 これらのライトをオンにして運転し続けると、さらなる損傷が発生する可能性があります。

2。コードを読み取ります： メカニックは、OBD-IIスキャナーを使用して、ECUが保存した診断トラブルコード（DTC）を読み取ることができます。 これらのコードは、問題の可能性のある原因を特定します。 多くの自動車部品店では、無料のコードリーディングを提供しています。

3。問題に迅速に対処します： 問題を無視すると、より深刻なエンジンの損傷が発生する可能性があります。コードとメカニックの診断に基づいて、必要な修理を行うことができます。

けいれんの感覚は、エンジンの電力供給を制御する能力の問題を指し、迅速な診断と修復を重要にします。 重要な自動車での経験がない限り、自分で診断または修正しようとしないでください。誤診はさらなる合併症につながる可能性があります。