2002年のシボレーマリブのターンシグナルがパートタイムでのみ機能するのはなぜですか？

2002年のシボレーマリブの断続的なターンシグナルは、単純な修正からより複雑な問題まで、いくつかの問題によって引き起こされる可能性があります。 ここに最も可能性の高い犯人がいます：

* 球根： 最も一般的な原因。 燃え尽きた電球または弱いフィラメントを備えた電球により、フラッシャーが不規則に作用するか、まったく作用しない可能性があります。すべてのフロントとリアのターン信号電球、およびハザードライト電球を確認してください。 1つの場所の悪い電球は、システム全体に影響を与えることがあります。

* フラッシャーリレー： フラッシャーリレーは、ターン信号の点滅速度を制御する小さな電気コンポーネントです。フラッシャーリレーに障害が発生すると、断続的な点滅が発生するか、まったく点滅しない可能性があります。 これは、交換するのが比較的安価で簡単な部分です。

* ターン信号スイッチ： ターン信号をアクティブにするために使用する茎は、内部で摩耗する可能性があります。 これはより複雑な代替品ですが、一般的な障害点です。

* 配線の問題： ワイヤーハーネスの腐食、骨折、またはゆるい接続は、電球またはフラッシャーリレーへの電気信号を中断する可能性があります。 これには、破損または腐食を見つけるためにワイヤーをトレースする必要があることがよくあります。 確認する一般的な場所は、ステアリングコラムとテールライトの近くにあります。

* 多機能スイッチ（MFS）： これは、ターン信号、ワイパー、および時には他の機能を組み込んだ、より複雑なコンポーネントです。 MFSの故障は、ターン信号だけでなく、複数のシステムで断続的な問題を引き起こす可能性があります。 これはより費用のかかる修理です。

* 接地問題： 接続が不十分な場合、電気の適切な流れを防ぎ、断続的な動作につながります。腐食またはゆるみについてグラウンドポイントを確認してください。

* ボディコントロールモジュール（BCM）： 場合によっては、BCMの故障がターン信号の誤動作を含む電気の問題に寄与する可能性があります。これは可能性が低い原因ですが、他のコンポーネントが除外されている場合は考慮する必要があります。

トラブルシューティング手順：

1。電球を確認してください： これは、最初にやるのが最も簡単で安価なことです。

2。ヒューズを確認してください： ターン信号のヒューズが吹き飛ばされていないことを確認してください。

3。フラッシャーリレーをテスト： これは、多くの場合、ダッシュまたはヒューズボックスの下にあります。 悪いリレーからのクリック音が聞こえるかもしれません。

4。配線を点検します： 目に見える損傷、腐食、またはゆるい接続を探します。

5。コードのシステムをスキャンしてください： プロのメカニックは、スキャンツールを使用して、車両のコンピューターに保存されている診断トラブルコード（DTC）を確認できます。 これは、問題を特定するのに役立ちます。

車の電気システムで作業するのが快適ではない場合は、診断と修復のために資格のあるメカニックに持って行くのが最善です。 適切な知識なしに電気修理を試みると、さらなる損傷や怪我につながる可能性があります。