2001 Mustang Anti Theft buzzes車はスタートなしでターンしますか？

盗難防止システムの2001年のムスタングは賑わい、いくつかの潜在的な問題を開始しますが、すべてがPAT（パッシブ盗難防止システム）または関連する電気問題に関連しています。 トラブルシューティング手順の内訳は次のとおりです。

1。 PATSシステム（おそらく犯人）：

* キーFOBバッテリー： 最初にチェックする最も簡単なことは、キーFOBのバッテリーです。 バッテリーが弱いと、PATSシステムに断続的な問題が発生する可能性があります。 バッテリーを交換してみて、それが問題を解決するかどうかを確認してください。

* キー認識： 車のコンピューターはあなたのキーを認識していないかもしれません。複数の場合は、すべてのキーを試してください。 キーが1つしかない場合は、フォードディーラーまたは錠前屋プログラムに新しいキーを持たせることを検討してください。 キー内の破損したトランスポンダーチップも可能です。

* モジュールの問題： PATSモジュール自体が誤動作する可能性があります。これはより複雑な問題であり、通常、専門的な診断が必要です。 フォード独自のコードを読むことができるスキャンツールが必要です。

* 配線の問題： イグニッションスイッチ、PATSモジュール、およびエンジン制御モジュール（ECM）間の配線の問題は、車の開始を防ぐことができます。これは、短い、腐食、または壊れたワイヤーになる可能性があります。これには、マスタングのワイヤーハーネスに精通している人による慎重な検査が必要です。

2。その他の電気問題：

* セキュリティシステム（アフターマーケット）： アフターマーケットのセキュリティシステムがインストールされている場合、開始プロセスに干渉している可能性があります。 システムのドキュメントを確認するか、それが原因であるかどうかを確認するために（慎重に）一時的に切断してみてください。

* イモビライザー： PATSシステムではない場合でも、車には開始を妨げている別のタイプのイモビライザーがある場合があります。

* バッテリー： 車がひっくり返ると言っている間、弱いバッテリーはエンジンをクランクしても、スターターに十分な電力を供給しないかもしれません。 自動車部品店でバッテリー負荷をテストします。

* スターター： 車はクランキングですが、スターター自体が失敗する可能性があります。 失敗したスターターは完全に関与しない可能性があり、エンジンが回転するのを防ぎます。

* 燃料ポンプ： 燃料ポンプ、燃料ポンプリレー、または燃料配送の問題（詰まったフィルター）は、たとえクランクしてもエンジンが起動しないようにすることができます。

トラブルシューティング手順：

1。キーFOBバッテリー： キーFOBのバッテリーを交換します。

2。すべてのキーを試してください： 利用可能なすべてのキーをテストして、認識されているかどうかを確認します。

3。目視検査： ダッシュの下とイグニッションスイッチの周りの明らかな配線の問題を確認してください。損傷、腐食、またはゆるい接続の兆候を探してください。

4。専門診断： 問題が続く場合は、マスタングを資格のあるメカニックまたはフォードディーラーに連れて行きます。特にPATSシステムに関連している場合、問題の正確な原因を判断するための適切な診断ツールがあります。 賑やかな音とスタートのない状態をはっきりと説明してください。

重要な注意： エンジンを継続的にクランクしようとしないでください。これにより、バッテリーが消耗し、さらなる損傷を引き起こす可能性があります。 車が起動していない場合は、再試行する前に休憩してください。