* 誤認: 他の何かをコイルパックと誤解しているかもしれません。 所有者のマニュアルまたは特定のエンジンのパーツ図を確認して、コイルパックの数と場所を確認してください。 コイルパックに似た他のコンポーネントが近くにあるかもしれません。
* アフターマーケットの変更: 誰かが、おそらく以前の修理またはアップグレードにより、元のシングルコイルパックを別のシステムに置き換えた可能性があります。 これは可能性が低いですが、可能です。
* 異常な構成(非常にありそうもない): 非常にまれですが、非常に珍しいアフターマーケットのセットアップや以前の所有者による変更があるかもしれません。
確認:
1。所有者のマニュアルを参照してください: これにより、エンジンベイの図が表示され、コイルパックの数が指定されます。
2。オンラインでパーツ図を確認してください: 年、メーカー、モデル、およびエンジンコードを使用して、特定のレンジャーのパーツ図を見つけます。 Autozone、Advance Auto Parts、またはRockautoなどのWebサイトには、通常、これらの図があります。
3。コンポーネントをよく見てください: あなたが見るものが本当に2つの独立したコイルパックであるかどうか、またはそれらがより大きなアセンブリの一部であるかどうかを判断してください。
要するに、コンポーネントを誤って解釈している可能性が非常に高いです。 最も可能性の高いシナリオは、4つのシリンダーを提供する複数の出力を備えた単一のコイルパックです。 上記の方法を使用してダブルチェックすると、これが確認されます。
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