通常の車の車は、次のような他の機械的な問題を指し示しています。
* 排気システムが漏れます: これは、ノイズの増加の非常に一般的な原因です。 排気パイプまたはマフラーの穴は、ro音またはガタガタ音を立てます。
* エンジンマウント: 摩耗したエンジンマウントにより、エンジンが過度に移動し、ノッキングと振動の音になります。
* 送信の問題: 送信の問題は、特定の問題に応じて、さまざまなノイズを引き起こす可能性があります。
* ホイールベアリング: 摩耗したホイールベアリングは、しばしば速度とともに増加するハミングまたはうなり声のノイズを生成します。
* サスペンションコンポーネント: 摩耗したショック、ストラット、ブッシング、またはボールジョイントはすべて、騒音と振動の増加に寄与する可能性があります。
ノイズを診断するには、それがどこから来たのか、いつ発生するかを特定する必要があります(たとえば、アイドル時のみ、加速する場合のみ、高速でのみなど)。 メカニックは、ソースをより迅速かつ正確に特定するのに役立ちます。 イグニッションコイルの故障 *は、 *追加のノイズの寄与要因になる可能性がありますが、突然はるかに騒々しい車両の根本原因であることはほとんどありません。
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