1986年のクライスラーフィフスアベニューでは、ブロワーがオンになっていないときに車に熱気が吹き飛ばされるのは何ですか？これを止めることができますか？

1986年のクライスラーフィフスアベニューの通気口から吹き飛ばされた熱気は、ブロワーモーターがオフになっているときに、HVACシステムのブレンドドアアクチュエーターまたは関連する真空ラインの問題を示しています。 これは、可能性のある原因とそれらに対処する方法の内訳です。

おそらく犯人：

* 真空漏れ： ブレンドドア（温水と冷たい空気の混合を制御する）は、多くの場合真空によって操作されます。 真空ラインの漏れにより、ドアが熱い空気が流れる位置にくっつくことがあります。 これが最も一般的な原因です。 HVACシステムに接続されているすべての真空ラインが亀裂、分割、または切断を確認してください。 ファイアウォールの近くのラインとダッシュの下に細心の注意を払ってください。

* ブレンドドアアクチュエーターに失敗した： これらの小さなモーターは、ブレンドドアの位置を制御します。 失敗した場合、それは常に熱い空気が通り抜けることを可能にする位置に固執するかもしれません。 故障したアクチュエータを交換することが解決策です。 通常、ホット/コールド用の1つ、場合によってはさまざまな通気口に空気を向けるためのもう1つがあります。

* スタックブレンドドア： 真空またはアクチュエータの問題がなくても、ブレンドドアは、年齢、破片、または摩耗のために「ホット」な位置に機械的に詰まってしまいます。これには、多くの場合、HVACシステムにアクセスして手動でドアを解放する必要があります。これは挑戦的な仕事になる可能性があります。

* ヒーターコアの問題（可能性が低い）： ファンをオフにして熱気を引き起こす可能性は低いですが、ヒーターコアがひどく漏れているため、クーラントがサーモスタットをバイパスし、ファンがオフしていても、システム内の空気を受動的に加熱できる可能性があります。 これには通常、顕著なクーラントリークまたは臭いが含まれます。

熱気を止める方法：

1。真空ラインを確認： これが最も簡単な出発点です。 HVACシステムに関連するすべての真空ラインを視覚的に検査してください。 エンジンが走っているときにラインの近くでシューという音を聞いてください（漏れを示します）。破損したラインを修理または交換します。 ラインの漏れをテストするには、真空ゲージが必要になる場合があります。

2。アクチュエータの音を聞いてください： キーを「オン」位置に回すと、HVACアクチュエータからのクリック音が聞こえる場合があります。 アクチュエーターの1人（特にブレンドドアアクチュエータ）に問題がある場合、音が聞こえない場合や、異常なクリックや研削騒音が発生する可能性があります。

3。ブレンドドアを検査（高度）： これには、ダッシュボードまたはHVACハウジングの一部を削除する必要があります。これは、重要な事業です。 このレベルの分解に満足していない限り、メカニックに任せるのが最善です。

4。修理マニュアルを参照してください： 1986年のクライスラーフィフスアベニューに固有の修理マニュアルは、真空ラインやアクチュエータの場所など、HVACシステムの詳細な図を提供します。これは、診断と修復を成功させるために重要です。

5。専門家のヘルプ： 車のHVACシステムで作業するのが快適ではない場合は、資格のあるメカニックに行ってください。 ブレンドドアの問題の診断と修復は困難な場合があり、修理が誤って問題が悪化する可能性があります。

最初に安全を覚えておいてください！車両内の電気コンポーネントを作業する前に、常にバッテリーのネガティブターミナルを外してください。 HVACシステムでの作業には、鋭いコンポーネントと潜在的にホットクーラントを扱うことが含まれているため、注意してください。